提高城市经济发展过程中的服务效率和质量，就要发展和应用好城市经济各类大数据，重视信用数据的采集、共享、开发，建立智慧城市管理的智库势在必行。在首届城市经济决策研讨会上，来自相关主管部门和业界专家就“大数据能为中国城市带来什么”进行了观点大碰撞，就如何加快培育发展数据经济、建立和完善大数据研究院等提出了有价值的思考与建议。 “我国的大数据研究才刚刚开始，研究院、中心包括交易所都在不断涌现，积极性很 【点击详情】
日前，大众汽车集团CEO及管理董事会主席穆伦（Matthias Müller）在北京人民大会堂接受了国务院总理李克强的亲切会见，并就跨国公司在中国“十三五”规划期间所面临的挑战和机遇进行座谈交流。此次会面是全球首席执行官委员会（Global CEO Council）圆桌峰会的一部分。在此峰会中，穆伦探讨了在新能源汽车和智能网联汽车领域的发展规划，并呼吁深化合作，完善监管框架，共同应对中国汽车行业的挑战。 【点击详情】
近几年，奔驰在华发展速度迅猛，尤其是外形设计的改变，让原先属于中老年的奔驰焕发了青春的活力，被越来越多的年轻消费者所青睐。从今年5月销售数据来看，奔驰累计销量已经突破18万台，同比去年同期上升35.9%。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军向记者表示：“奔驰2016年前5月在华依然保持着快速的发展，连续39个月实现增长。” 从全球数据来看，奔驰在2016年前五月依然保持着快速的增 【点击详情】
中国汽车的发展已经超过30年，30年说长不长说短不短，30年间中国车市发展迅速，在这30多年发展出无数品牌，尤其是近几年自主品牌数量近几年大有东风压倒西风之势。不过30年时间大浪淘沙，一些不符合市场规律的自主品牌也没有逃过小时的命运，今天我们就带大家盘点一些曾经辉煌如今已经不见的自主品牌，希望这样的命运不要在如今的自主品牌身上重现。 东风牌轿车 如果说一汽创造我国第一辆汽车，那么东风创造了我国第一辆轿车。在1958年5月5日，第 【点击详情】
2016年车市5月战幕已经落下，部分品牌销量已经出炉，从目前看到的销售数据来看，一汽大众依然领先——5月销量150,275辆（含奥迪销量），以872辆的微弱优势领先上汽大众（含斯柯达销量）的149,403辆，不过从集团销量来看，上汽依靠上汽大众（149,403辆）、上汽通用（141,169辆）、上汽通用五菱（81,685辆）一起上汽荣威MG（18,000辆）拿下集团销量冠军应该不是问题。 2016年5月份中 【点击详情】
汽车发展以过百年，在这百年的历史长河中诞生了无数的汽车品牌，而这也汽车品牌也孕育了无数经典车型；不过中国有一句古话——一将功成万骨枯，放在汽车圈也非常恰当，在无数经典车型的背后总有那么一些车型、车系，他们不是不好，而是生不逢时，只能湮没在汽车历史的长河之中。 今天我们就来看看，那些原本应该很出色，但是生不逢时而消失的车型。 AMC Eagle 在你的印象中谁是最早最经典的跨界车呢？提到这个问题很多车迷脑 【点击详情】
在2015年二手车平台“去中介化”之后，二手车金融已经成为2016年二手车行业的热门词汇。几乎一夜之间各大二手车平台都在谈论二手金融、尝试二手车金融，将重新为自己点燃二手车业务全部寄托在二手车金融之上。 那么问题来了——二手车金融能否点燃二手车市场，盘活如今危机重重的各大二手车平台？ 二手车金融简单点说就是贷款购买二手车，相比比较成熟的新车贷款，二手车贷款这个金融服务相对起步较晚。 【点击详情】
近日，易车二手车运营中心总经理纪振鹏在一场名为“百家论道”的线上沙龙上提出了这样一个观点：““二手车传统交易本身会像新车一样慢慢毛利变窄，变窄…”因此二手车金融以及创新互联网金融将在未来成为盈利焦点。针对汽车金融在互联网语境下的创新玩法，纪振鹏认为关键不仅仅是通过技术手段实现各个流程间的完善与升级，同时要将线上服务还原到线下场景中，去反馈用户的真实需求。 二手车 【点击详情】
文章开始让我们先扯扯题外话，熟悉游戏的朋友们都知道，日本光荣公司卖的最好的游戏都具备两大背景，第一是我国东汉末年的三国时代；另一个就是日本的战国时代；这两个时代都是两个国家英雄辈出，群雄逐鹿的时代，确实令人心驰神往。 其实我们现在汽车行业也是如此，尤其是中国汽车行业，基本上全球各大品牌都进入了中国，我们的自主品牌也在这个战场摧城拔寨，中国车市热闹非凡。而且当以电动车为首的新能源车加入到这个战团当中之后，竞争也就更加激烈了。 和传 【点击详情】
这款时间，上海持续的雨水天让很多新手司机有点猝不及防，不过想要告诉大家的是——这段阴雨天还要持续一段时间，因为上海还！没！入！梅！等到真正的梅雨季节到来才是考验司机新手们的时刻。 黄梅雨季、阴雨霏霏，潮湿闷热的气候让整个上海成为一个大蒸笼，而且湿滑的路面，不断的降雨让行车难度不断提升，同时闷热的天气也让车上的部分组件保养难度变大。很多新手很奇怪，为什么那些老司机都能从容面对？今天就教给大家一些黄梅雨季养车、 【点击详情】
别克品牌在美国市场所面临的危机持续发酵。日前，有美国媒体报道称，“通用汽车已证实，由于销量下滑，今年10月起，别克Verano将正式停产。” 对此，通用（中国）相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时证实了这一消息。该负责人表示，“在美国生产的Verano虽然与在中国生产的威朗英文名相同，但是两款车并不是同一款，前者是此前在中国市场销售的老款英朗GT。” 通用发言人Jennife 【点击详情】
在戴雷离开之后，英菲尼迪在中国仿佛又走进了一个新的困局。今年4月，英菲尼迪在中国连续多年的销量增长终止，不仅业内哗然，连英菲尼迪本身也感到十分不安。作为增速最快的豪华品牌，英菲尼迪将如何化解当下的危机？ 据业内人士分析，英菲尼迪销量下滑和品牌本身产品质量存在安全隐患大有关联，由于部分产品存在安全问题，英菲尼迪已经找回了部分车型，同时今年4月以来减少了产能和车辆交付，着重解决召回事件。 毕竟，在4月之前，英菲尼迪还是保持着强劲的增 【点击详情】
对于自主品牌的发展，目前主要有两个方面的评价；一种是：自主品牌发展迅猛，网络上好评不断，甚至有部分车型可以完爆宝马奔驰，大有东风压倒西风之势。另外一种是：自主品牌发展并没有网络上说的那么好，产品质量依然没有办法和进口品牌相比，仅仅依靠情怀在做文章，缺乏国际竞争力。 这两种说法到底哪个对？笔者认为各有各的道理——毕竟随着国家对于汽车产业的重视和如今自主品牌能力的提升，这几年自主品牌从产品到产量都提升迅猛，而且 【点击详情】
随着沪上实行外地临牌限行；沪临牌等同外牌；外牌限行路线拓宽、限行时间延长等政策以来，越来越多准备购车的车主目前都是先拍牌再购车，以避免不不要的麻烦。 不过每个月上海就那么1万张左右的牌，这也就意味着沪上所有4S店每月销量可能累计也就1万多台，新车销量巨减已经是不争的事实。根据笔者走访获悉的消息来看，沪上大部分4S店整个4月份销量已经跌破自2009年以来的最低点，而由于团购、电商等影响新车利润率已经跌破历史最低点，不少4S店已经将盈 【点击详情】
汽车新能源化已经是大势所趋，尤其是在中国，政府对于新能源汽车推进可谓不遗余力，各大车企深知如果不在新能源市场有所作为势必将会被中国市场淘汰。将中国视为最重要市场的大众集团也深谙此道，虽然面临排放门的巨额赔偿，但是大众依然斥巨资新建电池工厂，此举也预示着大众将在新能源车市场发力。 此次大众件在电池厂投资将超过100亿欧元，大众汽车此前就表示，希望在2025年前每年出售100万台电动及油电混合机动车，并增加对电池产业的投资。大众首席执 【点击详情】
厂商不断造车，经销商库存不断加大，中国汽车行业产能过剩已经不是一天两天了，如今产能过剩的影响已经不再是经销商头疼的事情，汽车制造厂商也正在为产能过剩买单。 近几个月以来，长城汽车港股股价一直徘徊与低位，整个五月长城汽车股价仅为5.5港元。相比2015年上半年高位如今复全力价格已经跌掉7成左右，甚至出现一度跌破净资产的情况。作为自主品牌的标杆性车型，长城汽车正在经历资本市场的寒冬。 从目前的数据来看，面临股价下跌、营收和利润全面下 【点击详情】
郑鑫博士，同济大学经管学院老师，最早和他接触，是通过他创办的海略咨询，当时我参与了其中的一个小项目，和他的同事一起给车企提案。 这两年，除了传统咨询领域外，我发现郑博士的生意布局越来越大，逐渐覆盖了汽车产业链的很多环节。今年520同济校庆日，同样作为同济人的郑博士，在上海做了一场海略众调的“汽车生态日”发布会，选这个日子，也是校友情结。 一、郑博士都布了哪些局？ 除了海略咨询，郑博士还有一个众调科技，这 【点击详情】
都说汽车赚钱，那么中国那么多车企到底谁最赚钱？而在2015年汽车市场不利的情况下，车企们都赚了多少钱？近日这个答案已经揭晓。 5月25日，由中国机械工业联合会携手中国汽车工业协会发布了最新中国汽车工业三十强榜单，在榜单之上上汽集团在2015年以1.2亿元的总营收再次登顶，成为中国车企的冠军，而老二、老三依然是一汽和东风。同时，上汽的1.2亿元营收也超过了一汽和东风的营收综合，成为不折不扣的冠军车企。 榜单中，乘用车公司16家 【点击详情】
在大数据时代，大数据不仅仅是一个技术、一种产业，也是一种生活方式。智慧医疗、智慧交通、智慧旅游，正深刻地改变和改善着人们的生活。 在2016贵阳国际大数据产业博览会上，随着大数据应用渗透到生活的方方面面，普通市民原来的“梦想”都已成为现实。从初识如云朵般缥缈，到如今的触手可及，大数据正进一步普惠于民。 “社会和云”精准服务市民 5月27日，在2016贵阳国际大数据产业博览会活动中 【点击详情】
