在戴雷离开之后，英菲尼迪在中国仿佛又走进了一个新的困局。今年4月，英菲尼迪在中国连续多年的销量增长终止，不仅业内哗然，连英菲尼迪本身也感到十分不安。作为增速最快的豪华品牌，英菲尼迪将如何化解当下的危机？
据业内人士分析，英菲尼迪销量下滑和品牌本身产品质量存在安全隐患大有关联，由于部分产品存在安全问题，英菲尼迪已经找回了部分车型，同时今年4月以来减少了产能和车辆交付，着重解决召回事件。
毕竟，在4月之前，英菲尼迪还是保持着强劲的增长势头，所以此次销量下滑应属偶然。“英菲尼迪一季度实现开门红，4月进行常规的库存调整，因此从终端来看会有如此大的变化。”全国乘用车联合会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示。
面对艰难的市场环境和激烈的竞争，2016年接下来的路英菲尼迪会怎么走？还是要看产品。
5月16日，全尺寸豪华SUV全新中期改款英菲尼迪QX80正式上市，售价119.8万元。今年的豪华SUV市场又迎来一款颇具竞争力的车型，英菲尼迪也有条不紊地推进着其在2016年的产品线扩张战略。
据悉，英菲尼迪此次在造型、工艺、配置、排放标准等20多处细节对QX80进行了升级改造，大幅提升了产品力。此外，其在价格上与同类竞品相比也更具竞争优势，为英菲尼迪在全尺寸SUV市场的比拼增添了砝码。
在QX80上市前一个月，英菲尼迪还推出了2016款Q50L。Q50L是英菲尼迪的首款国产车型，也是在中国市场拥有广泛影响力的一款车型，曾连续13个月销量过千。英菲尼迪通过增加全新车型悦动版、全面升级配置等举措，使得2016款Q50L的运动性大幅提升，并为消费者提供了六款车型的选择，价格区间为27.98万元至40.98万元。更丰富的产品选择、更具竞争力的价格，再加上一直具备的不俗品质，2016款Q50L将助力英菲尼迪扩大在豪华中级车市场的优势地位。
在轿车和SUV领域先后推出两款重磅车型，英菲尼迪今年的战略视野已经初见端倪。实际上，今年也确实是英菲尼迪产品持续发力的一年。包括2016款Q50L和中期改款QX80在内，英菲尼迪为今年的中国消费者准备了六款新车。豪华紧凑型SUV QX30及Q70L、QX60、QX70新的年型车也将在晚些时候进入市场。
将于第四季度上市的QX30是英菲尼迪在豪华紧凑型车型领域的又一力作。忠于其概念车原型设计，QX30凭借雕塑般的外观、独特的SUV车身姿态和“非对称式”内饰设计，完美演绎出英菲尼迪“冲突美学”的设计精髓；而卓越的动力性和同级领先的操控性，则让QX30传递出一种“随心驰骋”的新态度，以满足新一代都市年轻消费者彰显个性与品位的需求。
显然，英菲尼迪今年更看重SUV市场，四款新车型覆盖了从紧凑型到全尺寸的各个细分市场。除了已经上市的QX80和备受关注的QX30，QX60的年型车同样具有较高的市场竞争力。作为英菲尼迪混合动力车型的标杆之作，QX60早已得到了市场的广泛接受和认可，此番，英菲尼迪将对QX60进行全面优化，为消费者提供更加丰富的产品选择。
综合各个新车型的特性，可以看出吸引更多年轻消费者，是英菲尼迪在华产品战略的核心部分。“我们希望用突破性的‘冲突’美学，打动中国年轻的豪华车消费人群。”英菲尼迪首席创意官中村史郎曾向媒体介绍说，“我们发现年轻消费者和部分成熟的消费者，都会有能够互通的地方，英菲尼迪品牌就是以这些人群为目标的豪华品牌。”
年轻化的市场定位已经让英菲尼迪拥有了越来越多的忠实“拥趸”。随着其与江苏卫视深度合作的原创奥运主题环球竞技真人秀英菲尼迪《非凡搭档》的持续热播，英菲尼迪的品牌精神和产品美誉度得到了进一步的提升。对于读懂英菲尼迪的消费者来说，这个品牌已经越来越不可割舍。
在豪华车需求多样化发展的当下，需求的多元预示着竞争的多元，而英菲尼迪近年来在深耕中奠定的产品和品牌优势，也非常有希望帮助其在2016年的车市僵局中闯出一片新的局面。
