为期三天的首届亚洲CES匆匆落下帷幕。有IT大佬评论，“首届亚洲CES就让汽车企业抢了风头。”的确，首届亚洲CES一共两个展馆就被汽车品牌占据半壁江山。原因很简单，未来汽车技术方面的创新，90%都是与电子系统相关。谁落后，谁挨打。北京晨报记者精心搜罗展会八大看点揭秘未来汽车生活。汽车早已不是简单的代步工具，而是一台与生活相连的“移动终端”。 奥迪R8 e-tron piloted dri 【点击详情】

六一儿童节前，中汽研C-NCAP管理中心发布的2015年首批儿童座椅安全评价报告显示，本批次的20个品牌、39款儿童座椅产品总体表现欠佳，个别产品存在较大问题和严重安全隐患。 5月27日，中国汽车技术研究中心在天津公布了本年度第一批20个车用儿童约束系统(以下简称“儿童座椅”)产品评价试验成绩。结果让人忧心，大部分试验产品(13个品牌，19款产品)几乎不能为乘车儿童提供应有的保护，其评价结果为“不推 【点击详情】

或许连CEO塞尔吉奥·马尔乔内都没有想到，“弱弱联盟”的菲亚特克莱斯勒汽车集团（以下简称“菲克集团”），在成为世界第七大汽车集团之后并没有如其设想中那般获得更多的帮助。 过去三年时间里，马尔乔内在全球范围内寻求合作伙伴，以结成联盟共同承担开发与生产成本，应对欧洲车市低迷的现状。从马自达、铃木到通用、大众，菲克集团寻求结盟的对象遍及世界各大知名汽车集团，但均遭拒绝。 与此同 【点击详情】

作为神龙汽车一直以来的主打品牌，东风雪铁龙在神龙汽车20余年合资时光里一直承担销量主力的角色，直到2013年东风标致通过一波新品集中上市后，东风标致的销量才第一次占据了神龙汽车销量第一的位置。 对于兄弟品牌在销量上实现的超越，东风雪铁龙内部人士对时代周报记者表示，今年作为东风雪铁龙“龙腾C计划”的收官之年，沿着增长势头把销量赶上去才是东风雪铁龙的首要任务。 “东风雪铁龙的新产品导入步伐肯定会越来越 【点击详情】

从长远来看，捷豹路虎国产、进口车要真正形成合力，最好的方式是将IMSS升级为一家具有实际业务销售权限的合资销售公司。 陆逸离职一个多月后，6月的第一天，奇瑞捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(简称IMSS)的新一届人事任命终于揭开了神秘面纱。 在由捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎共同发布的任命书中：毕少朴（Mark Bishop）被任命为IMSS总裁，胡俊为常务副总裁。值得注意的是，此次人事调整，代表奇瑞捷豹路虎合资公司委派的高管胡俊在I 【点击详情】

5月28日，中国汽车流通协会正式发布了2014年度中国经销商百强榜榜单，其中，国机汽车、广汇汽车和庞大集团分别以年营业收入905.29亿元、863.57亿元、603.15亿元，年度汽车销售27.5万辆、60.66万辆、56.11万辆的成绩位居前三。 与2013年相比，2014年百强经销商的一个重要特征是：整体增速有所放缓。据中国汽车流通协会数据统计，2014年百强营业收入12，318亿元，同比增长9.4%，百强企业整车销售数量达624 【点击详情】

“目前SUV仅占吉利总销量的20%，明年计划提高到35%。”5月20日，在吉利杭州总部办公室，吉利销售公司总经理林杰对21世纪经济报道记者说。 与大多数自主车企SUV强于轿车业务不同，吉利在轿车上优势明显。数据显示，帝豪推出五年来，已销售75万辆；然而，在SUV领域，吉利却存在“短板”。今年前四个月，吉利汽车SUV产品总销量为2.4万辆，不到长城一个零头，与奇瑞相比也相差甚远。 吉利控 【点击详情】

举例而言，多数公司将自主核保系数费率和自主渠道系数费率均定为1，而有一家保险公司将这两个系数费率分别调低至0.9，那么它的报价就比行业平均水准低了20%，自然拥有更高的价格优势。 不过，要”刻意“压低这两项系数费率并非易事。按照相关规定，保险公司对自主核保系数费率和自主渠道系数费率的设定值，需要向相关部门先行备案批复。如果这个设定值低于这家保险公司以往理赔数量、额度所衍生的核保系数费率，或其自主渠道系数的设定值 【点击详情】

知情人士对记者说，徐平来一汽除了传达中央精神、继续深入反腐外，最主要的工作是有针对性地发挥国有资产优势，通过多种途径对国有资产保值升值。“与徐建一相比，徐平思路清楚，但立场强势不会在短期内改变现状”。知情人士称，一汽内部对徐平的改革举措并未抱极高期待。 一汽的反腐风暴并未因徐平到来而结束。5月29日，一位接近一汽的知情人士向21世纪经济报道记者透露，当前一汽多位中高层领导及其亲属接受调查，案件或与一汽集团前董事 【点击详情】

昨日，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2015年5月库存预警指数为57.3%，虽然比上月下降了3.2个百分点，但仍处于50%的警戒线水平以上，经销商库存预警指数已经连续8个月高于50%。 据了解，汽车经销商的高库存压力始于2014年，而进入2015年，这一情况不仅未见好转，反而更加严重。中国汽车流通协会显示，今年1-4月，库存预警指数分别为61.9%、50.9%、67.5%、60. 【点击详情】

6月1日，保时捷宣布方智勇(Franz Jung)于今日起接替潘德旭(Deesch Papke)，正式担任保时捷中国总裁及首席执行官一职。自2014年加入保时捷并出任海外及新兴市场副总裁以来，方智勇先生展现了在品牌及市场创建与拓展方面的卓越才能。 加入保时捷之前，方智勇先生曾先后出任多家欧洲豪华车品牌管理层要职，负责包括德国、墨西哥、中国、东欧、北欧、加拿大与意大利等市场的相关业务。凭借20多年深厚的行业经验、极强的策略与分析能力，以 【点击详情】

针对市场上流传的行邮税将上调的消息，上海海关副关长王杰表示，据自己了解目前没有这方面的信息。 在28日举行的上海市政府新闻发布会上，王杰做了上述表示。 目前我国对跨境电子商务企业进口环节征税适用的是行邮税，按照不同的商品，行邮税税率分10%、20%、30%和50%四档。有报道称，有关部门正在酝酿调高行跨境电商行邮税率，以促进跨境电商规范化发展。 相对于跨境电子商务的行邮税而言，一般贸易进口需要缴纳进口环节增值税和关税，其中进口环节 【点击详情】

从2014年开始，国内新能源汽车销量增长进入快车道，由此引发动力电池市场供不应求的现象，并进一步影响新能源汽车的市场交付。不过，值得注意的是，虽然动力电池供不应求，但与动力电池下游产业链相关的上市公司并未因此而大幅获益。 半数上市公司盈利不及预期 有统计数据显示，在已经发布一季报的13家动力电池产业链相关的上市公司中，有7家净利润处于同比下降的状态，少有的盈利较好的几家企业如杉杉股份(600884.SH)、天齐锂业(002466.S 【点击详情】

低调运行了两年的菜鸟网络，随着阿里巴巴集团新任CEO，同时也是菜鸟网络CEO张勇的上任而展露出布局未来全球物流的野心。 5月28日，菜鸟网络首秀成绩单，并提出在年底实现全国50个城市次日达的目标。阿里巴巴集团CEO张勇称，菜鸟的未来方向之一是用大数据实现在物流产品和服务上的分层，满足差异需求。 《第一财经日报》记者采访物流行业人士了解到，随着菜鸟网络对快递行业信息化水平的提升，以及资本对物流行业的进驻，快递业将告别以往价格战的草莽竞 【点击详情】

广东全面启动公务用车制度改革，计划于今年6月底前完成广东省直机关公务用车制度改革，9月底前完成各地级以上市和县(市、区)的改革，12月底前完成乡镇改革，并将先行车改地区和单位规范到位，从而确保全省于今年底前完成改革。不少车企已盯上公务员私人购车市场。尽管公务车采购蛋糕将缩水，但车改补贴将陆续进入公务员口袋，这将会拉动公务员购车消费。 目前，《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》和《广东省省直机关公务用车制度改革实施方案》已经获得中 【点击详情】

看起来，电商颠覆传统渠道的故事又要在轮胎行业上演了。 向扬同时经营米其林和德国马牌的轮胎店，从去年起，他听到最多的问题是这样的：“网上的轮胎比你便宜80块。你能卖这个价吗?”向扬只能无奈拒绝，按照这个折扣幅度，他是在做亏本买卖。 和多数零售业一样，传统的轮胎零售是一个由大型批发商、分销商和终端门店构成的金字塔型结构，每一层都会保留一定的利润率。 而以途虎养车网(以下简称“途虎”)、京 【点击详情】

背靠财付通与腾讯集团，微众银行从QQ入手，提供基于数据的贷款，它会挑动传统银行的神经吗? 互联网公司办银行，得先适应后者的行业节奏。从试营业到现在的4个月里，腾讯投资的深圳前海微众银行还卡在第一步：远程开户。最近，它绕开还没有定论的这一环，与财付通一起推出了“微粒贷”。 这是一款通过手机QQ提供贷款的小额信贷产品，贷款授予额度最高为20万元，按日计息。据财付通内部人士向《第一财经周刊》透露，贷1万元钱，日息约 【点击详情】

北京市市民购车或添新条件，“有位购车”拟写入《北京市机动车停车条例》，该条例今年有望进入预案研究和立项论证阶段，力争2016年出台。昨天，北京市副市长张延昆向市十四届人大常委会第十九次会议作关于机动车停车服务与管理的议案办理情况报告，透露上述信息。 停车位现状车位缺口380万个 截至2014年底，全市机动车停车位约290万个。基本车位缺口达350万个；出行车位缺口约30万个。 停车设施建设规划 中心城规划 【点击详情】

5月31日消息，根据外国媒体报道，由于收到客户过多投诉，Uber将更新其现行隐私政策。 近日，Uber公司收到众多关于其隐私政策的投诉，促使公司更新其现行隐私政策，使该政策更清晰、透明、易懂。据媒体报道，Uber公司纽约高管乔希·莫赫尔Josh Mohrer被指利用公司内部工具“上帝视角”(God’s View)追踪BuzzFeed记者乔哈纳·布延（Johana Bhui 【点击详情】

汽车作为未来消费电子产品的集成者，正日益成为CES(消费电子展)的主角。 2015年5月24日，首届亚洲消费电子展(CES Asia)在上海举行，其规模远远超过预期，CES总裁Gary Shapiro在接受媒体采访时将其原因归结为，其与奥迪、大众、福特、奔驰等大公司的深度合作。 《第一财经日报》记者了解到，CES Asia将长期落户上海，每年都有展出，也有更多的汽车及相关配套企业表达了参与其中的想法。 汽车唱主角 如果说车展是汽 【点击详情】