A0/A级车具备价格便宜，使用成本低，停车方便等优点，是很多消费者的购车首选。确定购买该级别的车后，据统计，在购买进口车还是国产车的选择下，68.5%的消费者表示会先考虑国产车，16.3%的消费者考虑进口车，另有15.2%的消费者表示不能确定，这也意味着对于大多数人而言，进口A0/A级车是一块盲区，在此处我们不妨借助残值率排名来见识几款性价比高的进口车。
进口车型中A级别车型除了雷克萨斯CT系列以外，排名前十的都是德国品牌车型，甲壳虫、迷你、高尔夫、宝马等具体细分车型表现稳定，各个车型的分类具体配置车型越来越多，未来国产合资可能性存在，残值率变化可能性存在，如宝马1、奔驰A等车型。
TOP1 大众甲壳虫
新车指导价：19.18-33.00万
二手车价格：4.50-20.50万
五年残值率分别为：73.22% 66.62% 60.51% 53.13% 47.33%
大众甲壳虫正式名称为大众1型，是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。
新甲壳虫驾驶有点偏向女性化，挡把相比高尔夫非常顺滑，从P到D只有轻微的阻力，方向盘也比高6轻了不少但转向依然细腻精准，制动的感觉比高6略软，初段的制动来得有点柔和，后半段才会有明显的制动感觉。从外观上就可看出，其车主定位于乐观、开朗，对时尚嗅觉非常敏锐的人群。
TOP2 MINI Mini
新车指导价：18.50-38.50万
二手车价格：7.48-36.50万
五年残值率分别为：70.26% 64.32% 59.77% 50.48% 43.22%
Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。
这些年，MINI Mini在国内一直都是比较受欢迎的一款时尚小车，尤其在经过宝马的重新包装后，再加上一些性能版本的出现，MINI身上也逐渐出现了操控、运动等标签，当然外观和内饰设计也是它的一大亮点。
TOP3 大众高尔夫
新车指导价：12.19-23.99万
二手车价格：2.00-23.00万
五年残值率分别为：75.56% 63.07% 58.58% 50.87% 44.23%
大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。其发动机技术先进，动力强劲；整体品质较好；内饰做工精细；车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美。
备注1: 以上为《中国二手车残值指数》的摘录章节。完整版报告包含二手车市场分析，以及从A00级别到C级车，以及SUV，MPV各个级别车型的国产车与进口车残值前十名。查看完整版报告请搜索并关注“众调网”公众号。
备注2：《中国二手车残值指数》是同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟定期联合发布的市场趋势类指数报告。该指数通过广泛合作与全网搜索整合二手车交易数据，以大数据机器学习为驱动，致力于打造中国二手车残值标准。该指数意义在于指导中国车辆估价研究，促进中国新车营销创新与二手车交易流通，为基于残值的汽车金融创新提供标准。《中国二手车残值指数》自发布以来，逐步成为中国二手车买卖双方决策的参考依据之一。
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