对于自主品牌上市车企而言，2014年基本是业绩最糟糕的一年，即使像长城、长安这种公认的优等生也“在劫难逃”。2014年上市车企年报显示，长城利润下滑2.21%，长安本部的自主业务仍旧亏损5亿元，更不用说吉利、比亚迪这样利润大幅跳水的车企。 然而，在近期密集召开的2014年车企股东大会上，交出糟糕业绩报表的上市车企高管们并没有面临投资者责问的窘境，更多地被问及未来发展前景。上市 公司每年5-6月期间召开上一年度的 【点击详情】

愈演愈烈的“高田安全气囊门”又有了最新进展。继丰田、本田和日产之后，马自达、三菱、富士重工于上周五宣布，因高田安全气囊缺陷问题，将召回总计约71万辆车。 其中，马自达和富士重工分别在日本本土召回11.2万和9.1万辆；三菱将在日本和海外市场召回51.2万辆车。 至此，因高田安全气囊的致命缺陷，日系车企在美召回的车辆总数达到3400万辆，相当于美国每七辆车中，就有一辆需要被召回，成为美国历史上最大规模的一起汽车 【点击详情】

国内成品油价格在三连涨之后遭遇搁浅。5月25日，国家发改委发布通知称，油价暂不调整。这是今年第二次调整搁浅，上次是3月12日。 国际油价保持震荡 国家发改委在通知中解释，5月25日的前10个工作日平均价格与5月11日调价前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法（试行）》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 2015年以来，国内成品油零售价格已经历了五涨三跌一搁浅 【点击详情】

虽然针对广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称“广菲克”）合资销售公司挂牌推迟一事，广汽菲亚特和克莱斯勒都三缄其口，但根据北京商报记者得到的消息，Jeep国产一事仍然没有最后的确切时间表及具体方案。业内普遍担心，如果广菲克销售公司迟迟不能建立，将对日后Jeep在中国的发展产生不利影响。而菲亚特克莱斯靳集团到2018年在中国销量要达到76万辆的销量目标，也可能因此落空。 内部博弈未定 今年初，广汽菲亚特合资公司正式更名为 【点击详情】

尽管哈弗品牌今年累计销量同比几近翻倍，但上市已1个月的哈弗H8销量仅为252辆，长城汽车正面临品牌提升困难。 数据显示，哈弗品牌4月共销售56193辆，同比增长78.16%。其中，哈弗H8销售252辆。“由于哈弗H8是4月20日才正式上市，因此销量统计的只有十天。”一位长城汽车公关负责人这样说。据悉，哈弗H8首月产量为278辆，产销基本持平。业内认为，在一款新车上市时，通常因为前期预热已积攒了大量订单，上市首月 【点击详情】

在近期减免车船税等政策影响下，新能源车掀起新一轮“井喷”。北京市交管部门日前宣布，从今年6月1日起，北京新能源车将被开“绿灯”，不受尾号限行限制。在此消息的刺激下，很多消费者开始考虑添置一辆新能源车。中国汽车工业协会的数据也显示，今年前4个月，我国新能源车产量为3.44万辆，同比增长近3倍，已超过美国的3.24万辆，跃居全球第一。 消费者在选购新能源车时，看重其能够轻松中签拿到牌照，以及 【点击详情】

伴随新车销售的不断放缓，整车企业开始找寻更多合作渠道谋求增长。近日，记者从宝马汽车了解到，宝马将向神州租车交付一批宝马5系。而在此之前的上海车展期间，一汽丰田也宣布与易到用车达成合作，将普锐斯投入易到用车平台运营。 可以看到，越来越多的车企已开始借助租车渠道挖掘新的利润增长点。 车企扎堆牵手租赁 汽车租赁模式存在已久，但真正被消费者关注，却是近几年的事情。在受限购政策影响的城市，如北京、上海等，汽车租赁业更是爆发式增长，呈现出一片 【点击详情】

据《美国汽车新闻》报道，经过数年的建厂和产能扩张之后，日产汽车公司近日表示未来投资将主要用于产品以及技术开发方面。 日产CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）近日在接受数家媒体采访时表示，未来的投资将优先用于传动系统的电气化、燃料电池技术、自动驾驶技术以及车际互联产品等方面。 戈恩表示，目前主要的公司扩张已经完成，因此未来投资的方向主要在产品和技术方面，这一转变意味着日产大量投资工厂建设的时代已经结束。近年来日 【点击详情】

中国汽车经销商正在经历一场大规模的“阵痛”！ 中国汽车流通协会最新发布的中国汽车经销商库存预警指数显示，4月库存预警指数为60.5%，虽然较上月下降了7个百分点，却仍处于50%的警戒线水平以上。 自 进入2015年以来，经销商库存预警指数库存指数一直居高不下，从2014年延续至今的严峻情况似乎并未得到缓解。在这样的背景下，不仅各中小经销商生存艰难，包括庞大汽贸集团股份有限公司(601258.SH,以下简称庞大 【点击详情】

第二批自贸区挂牌成立后，虽然平行进口车成为了政策的宠儿和车企忌惮的对象，但从上海自贸区今年2月开始的试点情况来看，市场销量并未如预想中火热。 此外，由于进口车市场目前整体低迷，作为“对手”的品牌厂家实力强大以及平行进口车本身存在货源、售后等“先天不足”等因素，都让平行进口车未来能否如人们预期的那样，最终激活进口车市场，充满了不确定因素。 货源之困：跨国汽车公司控制货源 今年2月15日 【点击详情】

据《证券日报》记者整理，四大电商在一季报中，都特别提到了跨境电商对于业绩增长的巨大作用，而且，未来也将着重发展跨境电商。 对比历史数字，聚美优品2014年一季度净营收环比增长10.6%。“极速免税店是公司重点扶持方向，我们将持续投入巨额的财力补贴物流、税收和商品差价，加速海外购业务的增长”，聚美优品CEO陈欧表示。 如今，尝到跨境业务甜头的聚美优品正在快速扩张品类，已由国外美妆产品迅速扩展到母婴等领域。&ld 【点击详情】

《21世纪》：天天用车对模式的选择是如何考量的？ 翟光龙：现在看来，当初选择挺多，但在一年前并没有太多可选项，大家专注的还是上陌生人的车和让陌生人上自己的车对应的风险。基于这样的考虑，我们觉得一对一是最安全的。 不管是一对一，还是一对多，这不是以我们的意志为转移的，车主愿意就好。一个人拼N个人是做不起来的。 《21世纪》：拼车行业有没有什么壁垒？滴滴、易到、神州进入市场，对市场格局可能产生怎样的影响？ 翟光龙：相对来说，这个行业壁 【点击详情】

昨日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军在接受中国经济网记者采访时表示，今年前4个月，奔驰在华共计售出约10.2万辆车，同比实现增长达19%。 虽然总量上较主要竞争对手奥迪品牌同期在华销售17.8万辆和宝马（含smart和劳斯莱斯）同期在华销售15.3万辆的业绩而言仍存有一定差距，但奔驰增速却明显快于对手数倍，奥迪品牌、宝马（含smart和劳斯莱斯）同期仅分别为5.2%和5%。 “虽然我满意 【点击详情】

为改变汽车出口量的滑坡，自主品牌车企针对出口国市场可谓动作频频。 日前，奇瑞汽车与智利GFK-Adimark公司在智利首都圣地亚 哥联手进行了一次市场调研。与此同时，奇瑞还邀请巴西圣保罗州雅卡雷伊市市长汉密尔顿一行赴芜湖，就奇瑞研发、生产、技术和质量等进行参观交流。奇瑞此举 目的在于展示其品质和品牌力，并改变出口国消费者对中国品牌的消费偏见。除此之外，其他一些自主品牌车企，也均在加强出口营销策略的调整，原因就在于我国 汽车的出口，正面 【点击详情】

近日，国内部分上市整车企业相继交出了2015年一季度成绩单。在整体市场增速下滑的背景下，多数上市整车企业的成绩不尽如人意，同比下滑明显。尤其是商用车企业，延续了去年的下滑走势，利润下滑严重；乘用车上市车企相互间的差距也在不断拉大。此外，多数上市经销商集团受车市增速下滑影响显著，利润同比大幅下跌。 乘用车两极分化加剧 中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度我国乘用车共销售530.51万辆，同比增长8.95%，但增幅比上年同期回落1 【点击详情】

奥迪奔驰宝马排名年底或胶着 之前一路高歌猛进的豪华车品牌，这次也不能幸免。刚刚过去的4月多数只是个位数的微增长，甚至下滑。最新统计数据显示，位列冠军和亚军的奥迪、宝马4月在华销量增速都不足1%。业界普遍认为，面对微增长的竞争或将引发座次改变，而且这种改变不仅仅限于竞争激烈的豪华车第二梯队。 奥迪宝马增幅低于1% 北京晨报记者了解到，经销商处的大幅价格波动，导致奥迪、宝马4月市场综合表现疲软。豪华车老大奥迪，4月份在中国市场（含香港 【点击详情】

昨天，在交通运输部举行的例行发布会上，运输服务司副司长王水平透露，深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿，正征求各方意见，抓紧修改。     开出租车数量管控，租价由政府定价变为政府指导价。近期，义乌市出租车改革举措引发广泛关注。对此，王水平表示，交通部支持义乌市先行先试探索适合中小城市出租汽车改革和发展的具体举措，为全国出租汽车行业改革提供借鉴和示范。王水平说，交通运输部将密切关注义乌出租车行业改革 【点击详情】

小米科技创始人、董事长兼首席执行官雷军有两句名言广为流传，一句是“与其在盐碱地种庄稼，不如在台风口放风筝”，还有一句就是“无论是什么时代，在风口上猪都能飞起来”，这两句话体现出小米成功的一个核心要素—互联网思维，借势成功。2015年李总理政府工作报告中提到互联网 战略，更引起人们对于互联网 时代到来、传统行业该怎么办的思考。5月10日，在2015大河汽车新秀赛总结沙龙的活动中， 【点击详情】

长安汽车（微博）5月20日晚间公告，当天公司收到国务院国资委有关批复函件，原则同意公司本次非公开发行A股股票方案，并同意中国长安（微博）集团以24亿元现金参与认购。 今年4月23日，长安汽车推出非公开发行股票预案，拟以18.70元/股价格向包括控股股东长安集团在内的10名特定投资者发行约3.2亿股股票，募集资金60亿元用于“长安汽车乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”。公 【点击详情】

生态圈是互联网思维的关键词。无论是苹果、谷歌，还是腾讯、阿里，它们的竞争力不仅在于某一款过硬的产品，更在于打造了一个生态闭环系统。乐视整合了影视、体育、手机、视频、汽车等多个产业链，也吸引了各路投资者追捧。 一直高举互联网思维大旗的北汽新能源，最近也抛出了打造充电生态圈的规划，要整合整车生产、充电桩建设、充电桩搜索等业务链条，推动新能源车的发展，给电动车主带来充电便利。 这个生态圈的第一步是自建充电桩。5月16日，在北京丰台区集美家 【点击详情】