是随热钱而动，疲于奔命地抢占各电商入口，生怕错失客户，还是专注修炼内功，着力提升内部管理效率，更好地黏住客户?面对选择，不少经销商曾一门心思选择能够带来更直接收益的前者，不过最近这股风势有所逆转，精益化管理被更多经销商频频提及。正如一位经销商在采访中坦陈：“这一年多我的企业面对两个冲击让我寝食难安，一个是市场，一个是互联网。业内都在说要拥抱互联网、‘+互联网’，但要是这么盲目‘+&rsqu 【点击详情】

中央纪委监察部官网昨日公布，今年10月全国查处违反中央八项规定精神问题3808起，4993人受到处理，3475人受到党纪政纪处分。 从查处的问题类型看，违规配备使用公务用车最突出，为924起。随后依次是违规发放津补贴或福利796起，大办婚丧喜庆548起，违规收送礼品礼金528起，违规公款吃喝479起。 从人员级别看，有两名省部级干部受到党纪政纪处分。因违反八项规定受到党纪政纪处分的地厅级干部32人，县处级干部244人，乡科级干部31 【点击详情】

北汽集团“小金库”问题屡禁不止 本市今年第二轮巡视中，16家被巡视单位中的6家单位昨天巡视反馈情况对外公布。今年7月至9月，市委派出8个巡视组，对本市13家市属国有企业和3家市属委办局开展专项巡视。6家单位均有领导人员问题线索，经披露，市国有资产经营有限责任公司个别领导人员，违规领取薪酬或退休返聘领取高额薪酬等。京华时报记者孙乾 北汽集团 “靠车吃车”问题突出存利益输送权钱交易 巡 【点击详情】

据美国《华尔街日报》报道，福特汽车公司成为最新一家不再采用高田安全气囊充气泵的汽车制造商，该充气泵使用的化学触媒硝酸氨被认为在全球导致死亡和受伤案件。 福特在周一发布的声明中说，截至目前已召回约150万辆配备缺陷高田安全气囊充气泵的汽车，包括特定较早年份的福特Mustangs、GT和北美制造的福特Rangers。福特表示，已不在目前生产的汽车中安装这种充气泵。美国全国高速公路交通安全委员会表示，部分安全气囊充气泵的缺陷可能导致他们爆炸 【点击详情】

购置税减半刺激消费的效果在进口车市场显现。昨日，北京商报记者从中国进口汽车乘联会获悉，10月进口车市场1.6L及以下汽车销量同比增长13.9%，值得注意的是，这是今年1.6L及以下进口车首次单月销量高于去年同期。业内认为，购置税减半的刺激是小排量进口车销量提升的主要原因，但受高库存以及车市整体低迷的影响，进口车市场仍处于深度调整期。 数据显示，今年1-9月，国内1.6L及以下进口车销量均低于去年同期，其中今年1月销量降幅最大，较去年同 【点击详情】

近几月，电动汽车行业利好频出。10月底，北京新能源汽车不用再摇号。 11月，国家发改委发布文件，到2020年全国电动汽车保有量要超过500万辆，届时需要公务车与私家车用户专用充电桩430万个。各地补贴政策也都在稳步推进。 毫无疑问，这将是一块巨大的蛋糕。有观点认为，仅充电市场就是千亿级别。为此，电动汽车以及配套充电设施的生产企业，备受资本热捧，积极响应国家战略，扩大市场规模。 但对于过热行业，如何避免不重蹈光伏覆辙，成为一个考验。 【点击详情】

德国大众汽车日前表示，将2016年的投资计划削减10亿欧元(约合11亿美元)，主要由于美国市场又发现数万辆大众汽车也存在排放问题，该公司排放造假的影响范围将进一步扩大，需要预留资金。 大众汽车集团CEO穆伦表示，该集团正在不确定和变化的环境下运营，未来将严格优先保障所有的计划内投资，一些不是绝对必要的投资则会取消或推迟。据悉，这是2009年金融危机以来大众汽车首次削减资本开支。 美国国家环境保护局(EPA)上周五表示，大众汽车对美国 【点击详情】

综合外电报道，通用汽车高管认为，全球应当建立统一的排放标准，以新近的大众尾气门为鉴，从而可以节约成本；除了欧洲和美国，中国也是重点区域。 通用汽车公司动力总成业务负责人DanNicholson日前表示，计划推进排放标准的全球化，至少美国和欧洲应当统一。在其看来，通用在内的车企可以从全球统一排放标准的进程中获益，而无需为了满足两种排放法规而测试两边，徒增经济代价。 DanNicholson指出，如果排放标准能够统一，则将给汽车产业每年 【点击详情】

今年1月份到9月份，马自达在华总共销售的数量达到了18.8万辆，这是马自达在华最好的销量，但两家合作伙伴一汽马自达和长安马自达的表现却存在很大差异。马自达中国企业管理有限公司总裁渡部宣彦表示，有信心完成今年22万辆的销售目标。 今年1至10月长安马自达旗下CX-5、昂克赛拉等车型累计实现零售119461辆，同比增幅高达48%。但一汽马自达的销量表现却不尽如人意。对此，渡部宣彦分析，一马销量不佳原因较多，其一，产品力和品牌力老化；其二， 【点击详情】

我国纯电动汽车前10月份产销增长均超3倍私人购车占比超七成 “新能源汽车发展迅速，但同时整个产业面临包括充电设施建设滞后，动力电池产业布局系统性不足，补贴依赖严重等困难”，在广州国际汽车展期间举办的“2015广州国际电动汽车产业峰会”上，众多业内专家、学者对我国新能源汽车产业进行把脉问诊。 前10个月，我国新能源汽车产销分别增长了2.7倍和2.9倍。 但据广州日报记者了解，目前新能源 【点击详情】

针对汽车电商火爆现状，国内汽车社交媒体平台爱卡汽车有关负责人指出，当前汽车电商其实走入不少误区，没有真正解决消费者痛点，而汽车服务O2O今年倒闭的公司也不在少数，同样是没有找到商业模式，纯粹的烧钱模式走不通。 大量烧钱用户却跑掉 上月，基石资本联合爱卡管理层签约收购爱卡汽车100%股权，目前正在进行中。 昨日，爱卡汽车平台及互动内容事业部总经理、总编辑王堃透露，今年汽车服务O2O失败了或者倒闭了的公司不少。究其原因，是目前很多公司 【点击详情】

中国汽车流通协会秘书长沈进军曾多次在公开场合表示，“汽车电商最大的软肋是由汽车的特殊产品特性决定的。目前电商和经销商将是共存的关系，并不存在谁革谁的命。” 汽车不同于快消品、家用电器，是个大宗商品。对于中国消费者的习惯来说，买个大件，必须亲自看看，最好再能亲自试试，哪怕在4S店看过试过之后，在网上鼠标一点就花费几十万买车实在不符合中国消费者的消费习惯。 “我们也准备在天猫上做销售，但是这仍然主要是 【点击详情】

经过“金九银十”之后，2015年中国车市逐渐进入尾声，今年整体销量情况也基本明了。今年1~10月，我国汽车销量为1927.81万辆，同比1.51%，与期中考1.4%的增速以及前三季微增0.3%这两份成绩单相比有所进步，但明显落后于去年6.86%的增速，比起2013年增长13.87%的成绩更是相差甚远。 自从2013年迈入年销2000万辆这一级别之后，中国车市增速逐年放缓，这一庞然大物“手脚&rdqu 【点击详情】

到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢？有一种说法是，欧美国家的传统汽车产业非常发达，也许正因为如此，对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时，对于传统车企，尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二：一是电动车对于传统车企来说，无非就是分割利益给电池供应商，毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少，而混合动力仍是以内燃机为主，所以传统企业避重就轻，更愿意推广混合车型；其二，充电设施的推广和建设迟缓确实在一 【点击详情】

车展焦点1：新能源车普及难？ 四年后，节能车价低廉化 今年的广州车展各品牌都拿出自己的新能源车秀科技实力，大众、通用、沃尔沃、吉利等主流车企更进一步表态其在新能源车领域的发展策略，争相做未来的“领头羊”，彼此“干架”之势愈加火热。在各车企在新能源车技术押宝中，谁的底气更足一些？未来的新能源车的价格到底能做到多低？ 促销量：中国本地模块化生产降成本 当前新能源车在中国普及的最大瓶颈， 【点击详情】

据报道，21日晚，广州恒大队在亚冠决战中1:0战胜了阿联酋的阿尔阿赫利队，成功登顶亚冠。就在万众欢腾为恒大喝彩之际，大家却听到一个不和谐的声音。东风日产乘用车公司发布声明，称：原本应该在广州恒大淘宝球衣胸前广告位出现的“东风日产启辰T70”并未如约出现，指恒大淘宝单方面擅自取消了东风日产的赞助权益。 球迷们都知道，这已经不是恒大第一次临时换了贴在胸前的小广告了。小广告后背后的大生意，和商业诚信问题成了球赛外公众 【点击详情】

近期，交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见已截止。中国青年报社会调查中心通过问卷网对2002人进行的一项调查显示，62.2%的受访者支持该征求意见稿，其中15.9%的受访者非常支持。同时，49.0%的受访者认为专车改革后的方便性有待观察，43.2%的受访者担心改革后专车准入门槛过高。43.6%的受访者建议逐渐破除出租车行业准入门槛，42.3%的受访者建议专车改革侧重 【点击详情】

“力争十三五期末完成汽车产销量达240万辆，年复合增长率约12%，营业收入超4000亿元，利税总额超500亿元。”广汽集团（601238.SH）董事长张房有11月20日在广州车展上对外宣布了该集团2020年的奋斗目标。 广汽集团内部人士接受记者采访时谈到，关于2020年营收收入（营业收入核算连同合营、联营企业计算）目标的规划，大约是在2014年营收基础上翻一番，超4000亿元这一数字由此而来。 2014年全年 【点击详情】

综合外电报道，美国电动车制造商特斯拉汽车公司11月20日宣布，因存在座椅安全带隐患，将召回全球范围内所有9万辆ModelS豪华电动轿车。 当地时间11月20日，特斯拉向全球所有90,000名特斯拉ModelS车主发送电子邮件，提示车主前往公司服务中心进行安全检查。特斯拉表示，11月初，一名欧洲ModelS车主发现座椅安全带存在失灵隐患，出于安全考虑召回所有ModelS；目前公司已经为3,000多辆汽车进行了检查，没有发现相同的缺陷。 【点击详情】

大众汽车集团旗下各大品牌计划于明年将中国市场的车型扩充至150款，为中国消费者提供前所未有的丰富选择。 大众汽车终于道歉了，这次不是对美国或是欧洲，而是对中国消费者。昨日，在广州车展开幕前夕的媒体沟通会上，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof.Dr.JochemHeizmann）在百余家媒体面前表示，大众集团尾气门事件给中国消费者带来的不便表示道歉。大众希望通过更多针对中国市场的产品和措 【点击详情】