2016年6月中国汽车销量已经出炉，不仅传统汽车销量普遍增长，作为未来发展的主流——新能源车市也迎来涨势，整个6月新能源车市场累计销量达3.4万辆，同比增长1.6倍。
根据乘联会消息，今年除了1—2月受到新年和相关政策影响，新能源车出现了小幅下滑以外，3—6月间新能源车乘用车市场月均均出现了快速增长，市场走势十分强悍。纵观整个6月数据——新能源车累计销售34,008台，同比去年同期增长163%，环比上月增加30%。
从来累计数据来看，今年上半年新能源乘用车销量同比增长135%，达到了12万辆。其中纯电车型销量已达8万，同比增幅166%；插电混动车型增幅为91%，销量达到4万辆。
而且值得注意的是，往年新能源车销量均为先低后高的态势，去年新能源车销量是从8月份开始出现爬升，直至年末均为月环比暴增，而过了12月是由，市场热度退散，出现大幅度下滑。
但是今年不同，从月数据来看，我国新能源车车市已经进入快速增长期，6月新能源乘用车呈现同比高增长和环比高增长的特征。今年年6月新能源狭义乘用车销量34008台，同比增长163%，环比5月增30%，总体较好。其中插电混合动力达到9139台，同比增长72%，环比增长1%；纯电动车达到24869台，同比增长226%。环比增长45%。
今年插电混动同比增速表现弱于纯电动轿车。纯电动中的A0级和A级电动车表现放缓，以限购城市和出租升级为拉动的表现仍较强。6月A级电动车的同比增速10倍的表现超强，这也是相关地区需求和出租需求的有效拉动。
A00级逐步走出调整期恢复增长，6月环比5月增长215%，形成月度环比拉升的核心主力。今年年1-6月的新能源乘用车总体销量12万台，同比增长135%，增速相对健康合理。其中纯电动车销售8万台，增长166%；插电混动销售4万台增长91%。
总体来说，新能源车销量增长主要还是归功于我国相关政策的落地，新能源车免购置税、送沪牌、北京地区不摇号不限牌等政策的持续刺激，带来了今天的系能源车的快速增长不过2020年之后新能源车相关政策即将取消，如何进一步完善新能源车的性能、安全方面的不足，加大市场竞争力，保持增速将是新能源车厂商不得不面对的课题。
