眼看2015年就剩20多天了，各车企当初制定的全年销量目前进度如何？对于不少车企来说，已经看到胜利曙光，也有的车企已经回天无力。由于11月的数据尚未出炉，记者综合了2015年1-10月各车企的完成数据，与年初制定的销量目标进行对比，我们一起来看看，哪些车企能得“大红花”，哪些车企会被“叫家长”了。
美系：
美系两巨头通用和福特1-10月完成率均在70%左右。这两个品牌都在2015年推出了多款新车型，在新车带动下，销量表现可圈可点，但能否完成既定目标，还有待观察。上海通用：全年目标：190万辆1-10月销量：133万辆前10个月进度：70%长安福特：全年目标：100万辆1-10月销量：68.1万辆前10个月进度：68.1%
德系：
上海大众的主力车型帕萨特、朗逸、桑塔纳在前十个月均有同比下滑，幸好途观、POLO、明锐实现了增长，而一汽大众销量也有同比的下降，除了奥迪Q5和A3外，销量均出现不同幅度的下跌。想要完成既定目标，还需要努力一把。上海大众：全年目标：190万辆1-10月销量：146.3万辆前10个月进度：77%一汽大众：全年目标：185万辆1-10月销量：133.3万辆前10个月进度：72%
日系：
日系品牌在今年有了不同程度的回暖，但各车企的表现也不尽相同。广汽本田完成较好，达成目标应当不成问题，东风日产还差25万辆的销量，从今年10月的99828台来看，想在两个月实现25万辆有点困难。东风日产：全年目标：100万辆1-10月销量：75万辆前10个月进度：75%广汽本田：全年目标：52万辆1-10月销量：42.7万辆前10个月进度：82%
韩系：
北京现代和东风悦达起亚今年销量均出现回落，尤其是东风悦达起亚1-10月仅完成销量目标的61%，今年恐怕很难向目标数字发起冲击了。北京现代全年目标：116万辆1-10月销量：82.4万辆前10个月进度：71%东风悦达起亚全年目标：75万辆1-10月销量：45.9万辆前10个月进度：61%
自主品牌：
在车市增速放缓的情况下，自主品牌的表现格外抢眼，1-10月吉利汽车已经完成超过9成的任务销量，长安汽车已经在10月份就提前撞线，而江淮汽车如果能保持10月销售32539台的速度，完成目标也不成问题。吉利汽车：全年目标：45万辆1-10月销量：41.7万辆前10个月进度：92%江淮乘用车：全年目标：30万辆1-10月销量：26.9万辆前10个月进度：89%长安汽车全年目标：75万辆1-10月销量：78.7万辆前10个月进度：104%
头条链接
冲击目标，这些车型岁末上市
奥迪全新一代Q7
奥迪新一代Q7采用了最新家族式设计理念，夸张的六边形镀铬进气格栅以及更加犀利的前大灯都彰显了更豪气之感。新车推出2.0T和3.0T两种动力、共5款车型。此外，全新Q7e-tron将于2016年中期登陆中国市场。
广汽本田新凌派
新款凌派针对外观进行了调整，同时换装了CVT变速箱，动力方面，新款凌派配备一台1.8L自然吸气发动机，最大功率为136Ps，传动系统与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
北汽绅宝X25
北汽绅宝X25在成都车展发布预售价之后，将于12月中旬正式上市，之前公布的手动挡新车预售价为5.58-6.98万元，自动挡车型预售价格为6.78-7.68万元。动力方面，绅宝X25将搭载1.3L和1.5L两款发动机，最大功率分别为98Ps和112Ps。传动系统，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
众泰SR7
众泰SR7全系将标配1.5T涡轮增压发动机，且将推出8款不同配置车型，将于12月正式上市销售。众泰SR7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩为198N·m，传动系统与之匹配的是5速手动变速箱或者是CVT无级变速系统。记者刘汲静
