2015年4月3日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104，简称：上汽集团）发布了2014年年报。 [上汽2014年猛赚近300亿 互联网战略欲占高地] 年报显示，2014年上汽集团实现营业总收入6300.01亿元，同比增长11.35%；归属于上市公司股东的净利润279.73亿元，同比增长12.78%；每股收益2.54元；2014年末总资产4148.71亿元；每10股拟派送现金红利13元。数据显示，归属于上市公司股东的净利润 【点击详情】

2015年4月3，北京现代第四厂河北沧州工厂正式开工。新工厂及配套项目总投资约120亿元，其中北京现代沧州工厂项目投资74.5亿元。2016年年底落成，将形成年产30万辆整车、20万台发动机的生产能力。北京现代汽车有限公司常务副总经理刘智峰介绍，首期将投产一款经济型轿车和一款SUV改款车型，预计年收入360亿。 北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资成立。北京现代目前拥 【点击详情】

昨日，北京商报记者从重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）获悉，该公司已经根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自3月31日起，召回旗下10款车型，共计121003辆。尽管本次召回仅占到长安汽车去年总销量的不到两成，但召回的车辆全部集中在今年前两个月，而且占据了长安汽车今年前两个月销量60%以上的车型。业内人士认为，这次长安汽车出现问题召回，与其激进扩张发展不无关系。 【点击详情】

梅赛德斯-奔驰宣布在成都、南京、常州、佛山、广州五个城市推出全新的汽车租赁产品——经营租赁。据悉，这种租赁产品能让消费者不必担心车辆购置税、保险、保养、车辆残值及处置问题，仅需每月支付月租金，便可使用奔驰汽车。 据了解，经营租赁是奔驰推出的全新汽车租赁产品，可为消费者提供一体化的汽车租赁服务。梅赛德斯-奔驰租赁有限公司总裁兼首席执行官夏铮铭表示，经营租赁的所有服务费用均包含在每月支付的月租金中，成本可预测，并且 【点击详情】

由于一汽夏利公司2013年、2014年连续两个会计年度经审计的净利润为负值，根据《深圳证券交易所股票上市规则》有关规定，一汽夏利公司股票自2015年4月2日起将被深圳证券交易所实行退市风险警示，并于昨日停牌一天，今日复牌。退市风险警示后的股票简称改为*ST夏利，而退市风险警示后股票价格的日涨跌幅限制为5%。 近期身陷“保壳”困境的一汽夏利再遭重创。3月31日晚间，一汽夏利公司对外发布2014年度公告：2014年 【点击详情】

造成北京、杭州、广州、深圳雾霾的最主要“凶手”是谁?环境保护部4月1日公布的最新监测结果显示，是机动车。 环保部刚刚完成了我国大气污染防治9个重点城市（参配、图片、询价）的源解析。结果显示，研究结果表明，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%—90%。其中，北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，石家庄、南京的首要污染来源是燃煤，天津、上海 【点击详情】

除新汉兰达之外，广汽丰田在SUV市场或许还有更多的盘算。 日前，有来自广汽丰田的消息称，在新汉兰达上市之后，广汽丰田还有望导入更多的SUV车型。而这款车型可能会出自丰田全球此前规划的TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)平台。预计2017年，广汽丰田将导入一款小型SUV车型。 实际上，依托国产汉兰达，广汽丰田此前在国内成功敲开了大中型SUV细分市场大门，并取得了不错的市场业绩。如今，换装汉兰达踩着上一代汉 【点击详情】

3月28日，长安汽车（微博）再次就停牌发布进展公告。公告称，此次筹划的重大事项涉及非公开发行股份，经公司申请，股票继续停牌。这是长安汽车在3月7日停牌后发布的第三个停牌进展公告。资本市场预测，该公司停牌或与推进国企改革有关。 一位不愿透露姓名的证券分析师向《21世纪经济报道》记者透露，长安汽车此次停牌，很有可能是在谋划向资本市场定向增发股票。而定向增发股票背后的大概率事件是，将包括股权激励等改革措施在内的国企改革方案一并出台。 据公 【点击详情】

近日，乘联会公布2015年2月销量数据，上海大众汽车继首月赢得销量“开门红”后，2月以超过16万辆的成绩蝉联国内车市第一。2014年底，上海大众汽车成为国内首个产量突破1200万辆的轿车生产企业。北京商报记者调查发现，产销屡创佳绩的背后，是上海大众汽车一直以来对产品质量严谨的态度和精益求精的精神。 秉承“质量是上海大众的生命”的造车理念，上海大众汽车建立起全过程的质量管理体系，贯穿在整个 【点击详情】

春节过后，车享3月28日一周年大促的消息就通过社会化传播、楼宇广告、新闻报道等各个渠道在全国百大城市引爆了一轮”汽车电商”大热。 传说中的328台半价车、3280元购车礼包、上汽十大品牌最优惠的购车政策全都在3月28日零点揭开面纱。 当然，这个汽车电商史上力度最大的促销信息一经透露，也一石激起千层浪。有一些网友公开质疑了活动的真实性，为了验证活动真伪，记者“伏击”车享3.28大促，一探 【点击详情】

导读 互联网企业为何都对造车这件事这么狂热？有人说传统汽车行业肯定要被互联网颠覆，但也有些人说互联网是无法撼动传统汽车的根基的……您怎么看？现在，跟着好车君一起听听各位车界专业人士的看法吧！ 1  一位不愿具名的国内汽车企业的内部人士在接受记者（国际金融报）采访时坦言，对于传统汽车产业来说，车联网是前景，而这部分也正是传统企业缺乏和不擅长的方面，他们确实需要互联网企业的加入，但如果说这样就会对汽车 【点击详情】

近日，广汽丰田以一款全新的中大型SUV汉兰达吹响了2015年车市进攻的号角，南都记者从广汽丰田方面了解，除承担“跨界任务”的汉兰达外，广汽丰田今年还将推出一款全新混合动力中型车。 “以大欺小”抢夺SUV蛋糕 对于此番全新汉兰达的上市，广汽丰田亦表露出做大SUV市场的决心和野心。“(汉兰达)从23万多到30多万元的价格，12个车型进行了一个大范围的覆盖”，广汽丰田 【点击详情】

车型产品越来越多，消费者越来越理性，汽车还好卖吗？看看上市车企和经销商的财务报表就知道了，他们的日子都不好过。 业绩两极分化 在A股上市的整车和汽车零部件公司近期开始披露去年的业绩，可谓几家欢喜几家愁。 不出意外，包括一汽夏利、一汽轿车在内的一汽系车企整体业绩大幅下滑。一汽夏利预告，2014年净利润亏损15.5亿-17.5亿元，下滑幅度达222.92%-264.58%。一汽轿车预告，去年净利润为0.5亿-2.5亿元，同比下降了75 【点击详情】

暖冬过后，春意渐浓。对于多数人来说，过去的这个冬天以及正在度过的这个春天，都格外温暖。但对于京城经销商而言，去年至今所经受的寒意，要比北京限购政策刚刚颁布时更甚。 彼时，限购政策颁布，新车销量大幅下滑，多数车商尚能依赖售后服务维持利润。而今，后市场的利润已不足以弥补新车价格倒挂以及库存高企所带来的亏损，自身还面对着诸多对手的虎视眈眈。同时，人才问题正在成为多数经销商所面临的严峻现状；用人成本不断增长的同时，更令人担忧的是人才缺失。 【点击详情】

在今年全国两会的《政府工作报告》中，总理首次提出要制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，“互联网+”成为国家战略并迅速席卷各个行业。毫无例外，“互 联网+汽车”也成了汽车圈儿里最热闹的话题之一。相比汽车制造领域，互联网更容易融入的是汽车销售领域，汽车网站的职能也正在根据用户需求的变化趋于多元化。 由汽车之家发起并主办 【点击详情】

在两会结束与3·15到来之际，人们更多的将注意力放在汽车政策变化以及3·15到底谁将被曝光的时候。不成想，一则更大的汽车新闻迎面而来，这就是在北京开两会的一汽集团董事长徐建一，因严重违纪被中纪委进 行调查。这不能不说，是汽车行业最为重要的新闻。这是因为，一汽在国内的影响力数一数二，他的问题一旦暴露、就会以更快的速度蔓延；同样也在于，一汽窝案对汽车的影响，绝不亚于前两年爆出的足球界整体腐 败现象，所以，这一 【点击详情】

2015年2月10日，由寰球汽车传媒旗下车人网携集团汽车商报、V讯网、中国汽车市场等媒体以及中国质量协会全国用户委员会、中国汽车后市场总会联合举办的第四届中国汽车售后服务大会于北京正式召开。本次活动邀请到了中国汽车后市场总会会长王笃洋，北京大学企业文化研究所潘玉明教授，以及国家发改委价格检测中心汽车行业首席分析师程晓东等嘉宾，与到场的各位媒体、自媒体以及厂家朋友就未来中国汽车后市场的机遇和挑战进行了深度的前瞻性分享与交流，并对年度车企优 【点击详情】

在这个追求个性的年代，汽车颜色已然成了车主表达自我个性的一种方式，尤其是很多年轻购车者，往往更喜欢一些另类的颜色，这些个性的车身颜色在车流中很显眼，确实起到了与众不同的视觉效果。购买新车挑选喜欢的车身颜色是必不可少的一步，虽然新车的不同颜色差价很小，不过在二手车市场中，车况相同的车子，颜色不同差价就较为明显了，少则几千，多则过万，而且车型越豪华这种颜色差价就越高。 大众色系更保值 一般情况下，大众色系最为保值(银色、黑色、灰色)，这 【点击详情】

问卷背景： 近期市场传闻不断，市场波动有所加大。3月27日收盘后，证监会新闻发言人邓舸表示，目前有31家公司处于立案调查阶段，一旦被认定为欺诈发行和重大信披违规的将移送司法机关，目前各公司定期披露了立案调查进展。针对这一事件，市场如何反应？风格会否有所切换？创业板将何去何从？行业与主题会否有所切换？本次问卷调查共回收1137份调查问卷，非常感谢各位抽出宝贵的时间参与！我们根据投资者的选项，得出以下市场预期。   主要结论 1 【点击详情】

欧洲30国(EU27国+EFTA3国)的商用车销量在2014年同比增长7.3%至192.0万辆，连续2年实现回升。不过，该数值仍然低于债务危机前的200万辆水平。预计2015年销量仍将保持同等水平，但也有可能低于2014年规模。 分车种来看，轻型商用车同比增长10.7%至159.4万辆，而中大型商用车则同比减少6.8%至32.5万辆。在欧洲，以超过3.5t的商用车为对象的欧6标准已于2014年1月开始实施，因而2013年下半年出现了对于 【点击详情】