第一次听到“黑科技”这个词儿，我很自然想到了黑客，估计大家伙儿跟我一样。结果我错了，“黑科技”和黑客半毛钱关系也没有。 “黑科技”其实是《金属狂潮》中的术语，原指非人类自主研发，凌驾于现有的科技之上的知识，引申为以人类现有的世界观无法理解的猎奇物。 那么汽车“黑科技”自然就指的是远超当今科技范畴的一些汽车产品。那么问题来了，这些传说中的汽 【点击详情】

记者11日从工业和信息化部获悉：根据机动车整车出厂合格证统计，2015年12月，我国新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产2.57万辆，同比增长114%，插电式混合动力乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产5.78万辆，同比增长6倍，插电式混合动力商用车生产5725辆，同比增长51%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产9.18万辆，占12月产量的92%。 据悉 【点击详情】

目前全球豪华车品牌在华销量尚未全部公布，不过在美销量已经出炉。上个月美国豪车市场销量前十品牌基本未变，不过前三甲之间的竞争进一步加剧，而沃尔沃则依靠全新XC90超越路虎，位居第九位。 第一名：宝马 2015年12月份，宝马品牌在美销量同比下滑了16.6%至34,625辆，MINI品牌同比锐减24.3%至5,009辆。综合两大品牌，去年12月份宝马集团美国销量共计39,634辆，同比跌幅为17.7%。 不过从全年累计销量来看，宝马品 【点击详情】

2015年中国汽车市场一直处于高库存状态，8月开始有所回暖，加以购置税减半政策的刺激，年底有望飘红。2016年厂商关系或得到“如兄弟”般新型关系的转换。二手车市场销量未过千万，目标定为2016年。 经销商“上冷下暖”年底为保销量以价冲量 2016年1月5日，在中国汽车流通行业月度形式分析会上，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，2015年上半年整个库存预警指数偏高，意味着2015年上半 【点击详情】

2016年，我国乘用车燃料消耗量标准进入了“史上最严”的第四阶段。 “第四阶段标准更为严格，车企的降耗任务很重。考虑到企业产品开发和导入周期等问题，工信部设定了较为合理的车型燃料消耗量导入计划，目标逐年递减。而且，新能源汽车在企业平均燃料消耗量核算时所获得优惠也采取退坡机制。”工信部相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示，“在第四阶段标准下，车企的压力更多地来自于油耗相 【点击详情】

新能源车行业在开年旋即迎来政策利好。昨日，北京市公布2016年小客车数量调控政策，汽油车摇号指标再砍3万个，而新能源汽车则不再需要摇号，此消彼长，一目了然。其实，经过过去一年新能源车的快速前行，业内普遍预测，从“十三五”开局，这一热得有些发烫的产业将由起步期正式进入加速阶段。不过，虽然搭上了政策顺风车，但充电桩数量不足、电池蓄电时间短等问题依旧是没能治愈的痼疾，尚待各方共同开出药方。 摇号政策生变 根据北京市 【点击详情】

业内人士提醒购车人正确估价理性加价 “159000第一次，159000第二次，还有没有加价的……第三次，第三次，成交！”随着拍卖师锤子落下，江苏省省级机关公车改革取消车辆首场拍卖会的“标王”诞生，一辆车龄5年多的奥迪A6以15.9万元成交。最终，本次拍卖的75辆公车成交总价461.15万元，这笔收入将上缴国库。业内人士提醒，本次拍卖出现不少非理性加价行为，参加 【点击详情】

Google近日发布了最新的2015年12月无人车项目月度报告，报告中称公司目前正在研究应对雨雪等恶劣天气的应对措施。 根据最新报告，目前共有53辆Google无人车在加州山景城和德州奥斯汀的公路上进行测试，其中有23辆车是凌志RX450hSUV，另30辆是Google的原型车。自2009年项目启动以来，这些无人车迄今累积的行驶里程已达234万英里，其中自动驾驶模式里程为137万英里，人工模式为97万英里，每周自动行驶的里程大概是1万 【点击详情】

在这个互联网原住民已经成为消费主流的时代，90后的汽车生活会是什么样的？ 汽车对90后意味着什么？和60后/70后一样把汽车当成身份象征吗？ 前不久在汽车之家联手尼尔森所做的《90后，来了！——从汽车生活“看”90后》调查报告发布，这是一份关于90后对于汽车生活的详细调研，从人生态度、消费观念到汽车喜好，这既是90后的人群画像，更是一份汽车企业制定新市场战略的基础性资料。 报告显示， 【点击详情】

一切不以发布汽车而注册域名的行为都是耍流氓! 1月11日据外媒消息，苹果于2015年底正式注册了apple.car域名，而就在同一天，Facebook也同时注册了Facebook.car、Facebook.cars和Facebook.auto三个不同域名。 众所周知，近年来有关苹果汽车的传闻屡传不断，然而截至目前，不仅没有任何相关概念蓝图泄露，供应商方面也没有任何有价值的消息证实。与此同时，Facebook方面甚至都没有表现出对无人 【点击详情】

汽车自驾、智能泊车、触觉反馈功能的导航屏、优化行车路线……互联网时代，汽车行业也开始“脑洞”大开，看看美国拉斯维加斯2016年国际消费电子展（CES）上亮相的酷炫汽车互联技术，定会发现汽车不是要进化成汽车机器人，而是要“逆天成精”的节奏，让爱车爱科技的粉丝们狂躁激动的不要不要的。 司机可靠在椅背上休息 汽车给人们带来便利的同时，也存在交通事故的风险。据估算， 【点击详情】

据中国之声《央广新闻》报道，对于汽车品牌的反垄断调查，在过去的很长一段时间占据了舆论关注的焦点。作为家庭消费的“大件儿”，破除垄断促进竞争所带来的汽车价格合理化预期，让消费者拍手称快。然而，处罚不是目的，提升企业经营的合规性，才能真正维护市场秩序。为此去年六月，国务院启动了六部反垄断指南的编写工作，旨在为企业合规经营提供指导，提高反垄断执法透明度。 近日，记者获悉《汽车行业反垄断指南》征求意见稿初稿形成，并向厂 【点击详情】

经历了2015年慢增长的汽车行业，已然迈入了2016年的时间轴，也进入了新的征程。2016年的汽车行业依然充满变数，就如2015年年初没有多少人料到销售增速会如此快地下滑，更不会料到节能补贴会再次出台。 虽然充满未知，但依稀还能预见到一些局部现象。 SUV热已经持续多年，这一消费惯性还将延续，无论是三至六线市场的首次购车，还是一二线市场的换购需求，SUV销售依然将保持高速增长。但不得不承认，随着各车企加大SUV的研发和推出进度，中低 【点击详情】

1月9日凌晨1点，前往白庙综合检查站办理进京证的车主需要排队一个小时摄影/本报记者陈志强 近日，网传进京证办理手续更新，堪称史上最严，六种材料缺一不可。北京青年报记者致电全市十几家进京证办理点得知，对“六证”的要求并没有改变，而是对身份证有了新要求。工作人员称，最近全市的系统升级，必须刷身份证才能进入办证系统，消磁了的也不行。 “六证”要求没有改变 对于外地牌照的在京车主来说，每隔一 【点击详情】

虽然新版《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)已于今年1月1日正式实施，并规定消费者在车辆维修方面拥有自主选择权，但北京商报记者走访多个品牌4S店发现，在质保期内不按厂商及4S店要求到4S店进行维修保养的车辆仍将失去质保机会。业内认为，在新车销售利润削减的背景下，售后收益对于4S店的整体经营相当重要，虽然国家下发了相应规定，但由于执法强度不够，导致政策落地难。 经销商与厂商说法不一 从今年1月1日起实施的《规定》中指出，&ldq 【点击详情】

导读 我们的仪表盘上，除了转速、时速、油表以外，还有水温表。水温也是非常有讲究的。今天就来给大家解读一下水温的意义！ 很多朋友认为，汽车的水温怕高不怕低。这种理解存在着相当大的误区！水温低，会引起发动机内气体燃烧不充分。影响润滑效果，还会引起排放超标的问题！ 那么究竟什么叫出问题了呢？以下这几种情况一旦发生，您就要小心了！ 首先，正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。 如果温度过高 【点击详情】

谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。 1、如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 2、如何延长灯泡 【点击详情】

消费者买车，除了对外观、内饰、配置这些方面有要求之外，更重要的一点就是看动力。动力怎么看呢？下面见证真伪车迷的时刻了！很多消费者去实体店里看车，听着销售满口的动力参数，此时的内心是相当崩溃的。虽然不懂参数也不能暴露，不然会轻易的被销售牵着鼻子走，于是强装镇定说出了这么淳朴的一句：“这车……有劲儿么？”别抓瞎啦！学会看下面说的几个关于汽车动力的关键参数，伪车迷也能变成真车迷！ 一、发动 【点击详情】

自动档汽车，你真的会开吗？在驾校我们没有练过自动挡车，可是现实中我们会用到自动档汽车。下面我们就来说说自动档汽车该怎么开。 养成良好的开车习惯。 1、车辆起步的步骤：先接通电源（不打着发动机）、踩刹车、挂档，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹、踩油门、起步。 理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。 2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拦手刹 【点击详情】

《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施。在我国，哪些领域的环境监测数据造假问题最突出？ 1月5日，国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清对《第一财经日报》记者表示，我国机动车尾气检测造假问题突出，已经出现了系统性、全产业链的监测设备和监测数据造假利益链条。机动车尾气检测成了环境监测数据造假的“重灾区”。 【点击详情】