6月23日，北京汽车股份有限公司（01958，HK）发布公告称，今日北京现代第五工厂正式奠基。整车年产能为30万辆，发动机年产能为30万辆，该工厂于2017年建成投产后，北京现代的整车总产能将达到165万辆。
值得关注的是，韩国媒体报道称，现代集团董事长郑梦九将出席位于重庆的第五工厂启动仪式。这也是现年77岁的他，自今年3月份巡查美国与墨西哥工厂之后的第二次海外活动。
一位接近北京现代的人士告诉《每日经济新闻》记者：“重庆工厂投产之后，先期将投产一款A0级车型和一款A级车。”
根据重庆市发改委的公告，北京现代第五工厂位于重庆市两江新区鱼复工业园，占地面积187万平方米，总投资77.55亿元，将于2017年正式投产。
重庆工厂，是北京现代今年宣布投资建设的第二个工厂。4月，北京现代就曾宣布，其位于河北沧州的第四工厂正式开工建设。沧州工厂投资74.5亿 元， 预计将于2016年正式投产，整车年产能30万辆，发动机年产能20万辆，年销售收入有望达到360亿元。该工厂投产初期将投产新一代瑞纳和新 ix25。
媒体报道称，郑梦九本次访华，也是希望加强现代起亚在中国市场上的战斗力。据称，沧州和重庆工厂完工之后，现代集团（含现代和起亚两个品牌）在中国的汽车产能将从今年的179万辆增至2018年的254万辆。
其中，北京现代作为我国乘用车市场的主流合资企业，目前在华已经拥有三座工厂，均位于北京市顺义区，累计年产 能为105万辆。但是，这相对于北京现代的销量而言已经捉襟见肘。根据北京现代发布的数据，2013年该企业年销量就已经突破100万辆，达到103万 辆，接近产能上线。由于产能不足，2014年该企业销量仅完成112万辆，2015年其销售目标设定为115万辆。
