一位伟人说过，不管黑猫白猫，抓到耗子就是好猫。这句话放在如今的中国汽车行业，可以约略理解为不管外国技术还是本土研发，自主品牌能真正走向高端就是王道。于是，八仙过海，各显其能。有人重金买技术自己闷头消化，有人认准自主研发一颗螺丝钉也要自己造。华晨则认准了宝马，誓要把发动机全面宝马化。
汽车的核心是动力总成，于是，华晨就开始“宝马芯”的全面改造工作。
首先是得到授权生产宝马2.0T发动机，已应用在了首款轻型商务车“华颂7”上。上周，华晨旗下发动机生产企业新晨动力再次获得宝马集团的授权，生产王子系列发动机。
据悉，王子系列发动机是同排量发动机中的佼佼者，集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术于一身，能有效提高燃油效率、降低燃油消耗。现已全面应用于宝马 mini、1系、3系等车型。新晨动力总经理王运先更进一步介绍，王子系列发动机除成熟的1.6L发动机外，还有一款由宝马集团负责开发、华晨集团绵阳新晨动力国产化的1.8L发动机。
宝马不仅仅是授权，还将为华晨提供工业化、采购、管理等全方位的指导与支持。这与花钱买技术有很大不同。华晨集团董事长祁玉民说，在发动机制造方面，技术标准由宝马提供，华晨按照标准生产，并最终由宝马检查。
同时，宝马派了一个4人支持团队，帮助华晨消化发动机技术、建立采购链。祁玉民预计，2017年第三季度王子系列发动机的所有技术将全面被中方所掌握。届时，该系列发动机将搭载到华晨旗下的自主品牌中华轿车上。具体说，就是M8X。
华晨旗下产品中由宝马发动机支持的有两个品牌，一是华颂,一是M8X。搭载2.0T发动机的华颂7已经上市。而在M8X平台上，华晨将会推出三款车：一款三厢轿车、一款SUV和一款跨界车。1.6T和1.8T会运用在M8X各种车型上，这样就构成了2.0T、 1.8T、 1.6T三种不同排量的发动机，搭载在七座MPV、五座SUV和三厢轿车上。而华晨不仅用宝马发动机武装了自己的产品，王子系列发动机相关机型投入市场后，新晨动力还可向第三方进行销售。
其实，与华晨对宝马发动机技术的渴求一样，中国本土汽车品牌几乎都在用外来技术武装自己的产品，但时至今日，真正做到洋为中用，提升品牌的却凤毛麟角，究其原因，不管是花钱购买还是外国专家现场教，将一项技术真正消化理解再本土化所需时间远比我们想象的多。而在中国这个高速发展的国家，急于求成已成了国民通病。耐得住寂寞，将外国技术吃透，生产出的产品还要经过市场长时间的检验，有这种的心态企业才能最终将自主品牌做成高端品牌。
