2015年以来，马自达(中国)企业管理有限公司（以下简称：马自达）召回公告没完没了地刺激着车主的神经：5月份，因燃油蒸汽胶管原材料存在问题召回部分一汽马自达阿特兹汽车；9月份，因安全气囊展开时存在隐患召回共计27.93万辆国产马自达6轿车；11月份，因点火开关积油存起火危险召回马自达323(BG型号、BA型号)、马自达MPV、马自达626、马自达929车型。 近日，马自达又召回了3229辆马自达CX--5汽车，公告称是由于方向盘后端盖 【点击详情】

检总局21日发布《2015年缺陷产品召回工作情况通报》，截至12月18日，全国共有76家企业开展了226次召回活动，涉及缺陷汽车554.85万辆，召回次数较去年同期增长29%，数量较去年同期增长17%，创历史最高。其中汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次，较去年同期增长170%，涉及缺陷汽车352.23万辆，较去年同期增长18%，占今年全部召回数量的64%。 为何汽车召回数量达历年最高？国家质检总局缺陷产品管理中心有关负 【点击详情】

挥金似土的专车平台难以盈利，平台背后的大小汽车租赁公司却借势赚得金银满钵。北京商报记者调查发现，私家车做专车需要挂靠的现实，催生了市场各类汽车租赁公司。这些公司主要与大型专车平台合作，为对方提供专车管理，并从中扣取相应管理费。根据调查，这些租赁公司多不正规，甚至是临时组建。在法律专家看来，除私家车挂靠租赁公司处于法律灰色地带外，司机与租赁公司一旦发生安全、财产等纠纷，乘客的利益很难得到保障。 租赁公司丛生 驾驶崭新奥迪A6做专车司机 【点击详情】

一则红旗H7停产的传闻，让销量刚刚有所提升的一汽红旗蒙上了一层阴影。尽管在多方证实下，北京商报记者得到的消息是“红旗H7停产属于误读”，但一汽整体对红旗具体产量数字的讳言，不禁让人对其前景感到担忧。与此同时，红旗品牌组建单独事业部后，加大研发资金投入的后续变革为红旗产品的调整埋下了伏笔，但如何迅速打开私人轿车市场，摆脱公务车采购的依赖，依然是摆在一汽面前的难题。 红旗H7产量成谜 据消息人士称，红旗H7停产的 【点击详情】

近日，汽车之家公布了今年“双11”的最终销售数据。截止到12月11日24时，“双11”疯狂购车节最终成交35379辆，交易总额超过52.76亿元，同比增长超过40%。业内人士认为，消费者在网上下单以后并不是所有的订单都能转化为最终成交数据，这意味着汽车之家率先打破常规，让电商平台的汽车交易转化率成为未来的数据指标。 据了解，每年“双11”各电商平台都会公布交易量。 【点击详情】

随着豪华品牌年轻化战略的展开，国内豪车市场出现挑战格局变化的契机，而作为豪华品牌中的销售主力，中型SUV年轻化的转变，无疑成为打破现有格局的关键所在。 “2015年是梅赛德斯-奔驰名副其实的SUV之年，我们推出了涵盖不同细分市场的多款SUV车型。作为今年SUV之年的收官力作，GLC自上市以来备受瞩目，相信它将继续在中国市场取得更大的成功。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军表示，正是年轻化战略以 【点击详情】

持续多发的雾霾天气，成为近期困扰国内多座城市、亟待解决的难题。相关环保专家指出，乘用车快速发展所造成的超标排放，是造成雾霾天气的最大元凶。为了有效降低乘用车排放，工信部等五部委发布乘用车燃油限值标准，将分阶段降低车企平均油耗，到2020年，燃油限值要降至5升/百公里。 然而，面对燃油限值标准，国内车企在实行上却并不理想。按照计划，明年开始，车企燃油限值要降至6.7升/百公里，日益严苛的平均油耗目前成为企业亟须迈过的一道坎。 车企油耗 【点击详情】

应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日，e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》，显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年，中国主要城市平均应酬指数为63.2，与2014年同期相比，应酬指数整体下降了近5个百分点。 基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷，e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示，2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2，与20 【点击详情】

自动驾驶还是无人驾驶？看起来是表达方式不同，背后指向一个更大的哲学命题：人到底在未来的智能交通进化中扮演什么样的角色？更形象的比喻则是：在未来，方向盘主权到底属于人还是智能机器？ 12月16日至18日在乌镇举行的世界互联网大会吸引了全球的目光，本次大会的主题是“互联互通、共享共治，构建网络空间命运共同体”，而在这个主题之下，与人们生活息息相关的汽车的未来也受到人们的关注。百度在大会期间展示了无人驾驶汽车，并认为 【点击详情】

把车开走就是会开车啦？汽车这样启动才最科学！钥匙孔4个挡位，分别代表什么？ 1、钥匙插进去处于LOCK的位置； 2、钥匙拧到ACC：接通车辆部分电源，如CD、点烟器等； 3、钥匙拧到ON：接通上所有的电源，并开始自检； 4、START：点火挡，钥匙在点火成功后弹回NO挡。 开车时，在其他挡位停留1—2秒 钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1—2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音。同时，油泵建 【点击详情】

对于一些城市居民来说，街道上挤满了机器人或者概念飞行器是一件非常可怕的事情，而一个被称为FutureNYC的项目向纽约市的市民们展示了无人驾驶汽车能够带来的好处。这个项目主要突出的是当车子可以自己行驶的时候，居民们将会得到什么。 FutureNYC项目是设计师AriTeman和ElliotGlassman想出来的一个创意想法。据AriTeman表示：“这个项目的重点在于纽约人民将会得到什么，而不是让他们认为自己将会失去什么 【点击详情】

随着汽车的普及，爱车的人增多，但是很多人在保养车的时候往往会打着爱车的名义，做着害车的事情，下面我们就去瞧瞧，看看你有没有做了其中一条或两条。 长期不用车或短途用车 因为油价上涨的利害，所以很多车主车子开的少了，这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。所以每隔几天让车跑上三四十分钟，对发动机有利，而且长期短途用车也伤车，应适时跑跑长途。 进口轮胎 有些人平时追求名牌鞋子习惯了，给爱车也换上了进口轮 【点击详情】

很多人问小捏一辆车到底开多久出售才划算？看过我以前文章的朋友应该都清楚，不管车辆保养的多么多么好，里程多么多么的少，只要您发生了稍微大点的交通事故，该车就会严重的贬值了，再考虑到买车时缴的一大笔各种税费，所以小捏觉得汽车开的越久越划算！ 但是在我国的汽车市场，大家看到最多的都是5-6年左右的车。超过10年的老车少之又少，非常的稀有，但是在我们的邻国日本可不是这样的！ 在20年前，日本平均车龄在8年左右，现在可以达到10年左右了，和中 【点击详情】

在2015上海法兰克福汽配展期间，一系列同期论坛十分引人关注。其中，由法兰克福上海展览有限公司、中汽国际和嘉之道汽车联合主办的“2015年汽车售后市场高峰论坛”，是众多同期论坛中备受瞩目的亮点之一。 本届汽车售后市场高峰论坛涉及多个层面不同领域备受关注的热点话题，像如何提高周转效率，后市场流通渠道的模式和演变，移动电商化，整车厂和汽车经销商集团在售后市场的定位和布局等。论坛主办方则抛出5个后市场悬而未决的&ld 【点击详情】

“以人类社会按照使用材料进行划分——青铜时代、铁器时代、硅质材料时代。现在我们处于氢时代的前夜。”事实证明，这是一个可以预见的新的曙光：“氢经济的效应已经显现。”那么，汽车的终结与新生难道还会远吗？ 汽车正站在终结与新生的风口上 上个世纪90年代初，艾柯卡在克莱斯勒的一个电视广告中说过：“不是领先就是追随，或者出局。”讲的是美国汽车市场竞 【点击详情】

整体市场：折扣率持续加大 研究显示，11月乘用车市场整体成交价格为141,019.2元，环比上升461.2元，与2014年同期成交价相比，同比下降4.0%，折扣率为13.3%，折扣金额为21,616元，2015年整体市场价格相比2014年同期走低。 降价应对库存和年度任务压力 11月A0级市场在购置税减半政策的刺激下有不错的表现;雪佛兰赛欧三厢和广汽本田飞度通过增加对店头活动的支持，提高关注度和竞争力，11月折扣率分别上升1.46 【点击详情】

2015年已经迎来尾声，这一年对于汽车企业来说过的并不容易。2014年的车市总体增速为6.86%，今年年初中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)对2015年全年汽车销量增速做出了7%的预测，回归10%以内的增速预期，让车企在制定全年销量目标时十分谨慎。不过，事实却更不尽如人意，今年上半年的汽车市场持续低迷，增速不断走低，乘用车甚至在6、7、8月出现了月销量的负增长，中汽协会也将全年增速预期调低至3%，车企年初定下的目标或许过于乐观了。还好 【点击详情】

最近两周，汽车后市场好戏连台，先是诸葛修车网在新三板上市，后有养车无忧成为同质配件电商试点企业，上周途虎养车又与万丰奥威协议成立合资公司。 上述三家企业均依托互联网进军汽车后市场，不可否认，具有万亿规模的汽车后市场是一块巨大的蛋糕引得众人窥视，但因其散乱等特性，一直处于有些偏于无序的发展状态。近几年各类具有互联网属性的企业涉足其中，其以互联网智能、便捷、易沟通的特性撬动了一块市场，但这仅仅是开始，若想有更大的发展，规范是汽车后市场的根 【点击详情】

时间如白驹过隙，转眼一年又将过去。今年车市，可谓风云变幻，SUV继续扩大战场，MPV受政策影响也成为新增长点，新能源车及1.6L及以下车型靠新政东风也扶摇直上。 智能汽车、汽车电商、互联网+汽车成了车市“弄潮儿”，而车企也通过高层换血来应对竞争激烈的车市现状……2015年，车市玩的就是心跳。 1关键词：SUV SUV仍热销细分市场扩大 受购置税新政等原因影响，乘用车市场整体增长 【点击详情】

库存高压致利润大跌，今年倒闭数量远超以往 ●经销商加速拓展金融类等新业务，寻求抱团取暖 今年，我国北方遭遇了少见的寒冬，而对于国内汽车经销商而言，这个冬天更是尤其萧瑟。近日，中国汽车流通协会发布的经销商库存预警指数显示，今年11月经销商库存预警指数为61.8%，相比10月份再度攀升7.7个百分点，仍处于警戒线以上。 “情况严峻得超乎你们的想象。”庞大汽车董事长庞庆华在接受媒体采访时发出如此感叹，也一语道破了 【点击详情】