在中国很多个级别的市场，SUV已经占到半壁江山。其实这也不用什么证据，瞧瞧你家停车场就会知道。
当我们以为SUV在蚕食轿车的市场……
实际上SUV的实际占有率已经超过轿车。
为什么SUV会在中国持续火下去？我的分析是：
第一，中国现今汽车购买群体中，增购换购的人占比越来越大。这批人的第一辆车多数是轿车，于是第二台车肯定会考虑多功能车，即SUV或MPV。其中倾向SUV的人，又肯定远多于MPV。这是SUV增长势必向上的基础。
第二，SUV的产品优势更容易打动消费者。轿车和SUV，轿车的卖点优势是操控性、动态表现更好，SUV的卖点优势是空间更大、通过性更好。对于现阶段中国消费者，SUV的优势显然比轿车更容易理解。容易理解，自然就愿意付出代价去拥有。
我曾经写过一篇文章《中国人眼中的SUV，其实就不应该叫SUV》，说的是中国式SUV其实不是真正的SUV。但其实这并不打紧，因为“中国式SUV”正正具备着我所说的“消费者最容易理解的卖点优势”。
↑↑↑容我再用一次这张经典照片，虽然和主题并不怎么相关……
有人说，买SUV的人都只是为了面子。但最近某厂商的客观调研结果显示，中国的SUV买家/用户，过去5年间有着显著的“进化”——5年前的SUV买家，很多只是图个新鲜、个性而买这种车；如今的SUV买家，则更清楚SUV能满足自己哪些生活场景的需求，甚至在作出买一台SUV的决定时，已经构想好将要迎来的生活方式。
换句话说，SUV不但好用，它带给你生活的内容和价值，也会高于轿车。
当然，轿车依然有它不可替代的价值。只是SUV在中国确实将会成为家用车的主流形态，无论大家有什么想法，这都是不可逆转。这样说来，我是应该花更多时间去体验各个级别的SUV产品，也应该用更严格和全面的眼光来要求它们了。
