今年第一季度，日系车在华国产车销量实现788,722辆，其19.7%的同比增幅高于乘用车市场8.9%的平均水平，市场份额同比上涨1.4个百分点至14.5%。
分月度来看，日系车2月份受季节因素影响，销量不足20万辆，销售新车163,869辆，同比上涨8.6%。而1月和3月份销量均实现了两成以上的增长，销量均突破了三十万辆。3月份在新轩逸的助力下，日系车销量同比上涨23.4%至320,261辆。
轿车优势明显
在轿车、SUV和MPV三类汽车市场中，轿车依旧是日系车的主力，且市场表现可圈可点。今年第一季度日系轿车在轿车市场整体下跌9.5%的背景下，销量同比上涨8.1%至499,595辆，市场份额同比上涨2.9个百分点至17.8%。1-3月A级轿车为日系轿车贡献了56.1%的销量，同比增幅达到了20.9%。
日系SUV今年第一季度销量实现了54.4%的增长，销售新车265,722辆，优于51.9%的SUV市场水平。而日系MPV销量同比下跌4.5%至23,405 辆。
轩逸强势回归
从车型来看，今年第一季度日系在华国产车销量前十车型依次是卡罗拉、轩逸、本田CR-V、奇骏、本田XR-V、雷凌、缤智、威驰、马自达3 Axela和新飞度。其中轿车占据了六个席位。
榜首的卡罗拉今年前三个月销售71,512辆新车，同比上涨59.8%成为丰田旗下最畅销车型。雷凌作为推动丰田销量增长的另一主力，一季度销量同比增长51.0%至34,631辆。威驰则以32,444辆来的销量成绩挺进日系前十畅销车榜单，与去年同期销量相比，上涨了65.2%。凯美瑞作为丰田昔日的销量主力，今年一季度销量下跌30.9%至25,419辆，跌出前十榜单。
轩逸作为去年最畅销的日系车，今年1月和2月销量出现严重的滑落，但是随着新款轩逸的上市，其3月份销售新车33,266辆，成为最畅销的日系车，同时夺得轿车市场的亚军，但是其今年前三个月其销量同比下跌12.6%至55,359辆，在日系前十畅销车榜单中排名第二位。日产的另一款车奇骏1-3月销量同比上涨35.5%至37,724辆。
本田旗下三款SUV均入围日系前十畅销车，昔日SUV霸主 CR-V今年前三个月销量实现了40,872辆，同比上涨56.8%。XR-V和缤智则分别同比上涨67.4%和37.9%。
