年前爱车保养，几个细节不能忽视
三年以上从未检查过底盘的车辆，最好做一次防锈护理
检查蓄电池电极接线处是否有绿色的氧化物，轮胎要及时更换
临近春节，钱江晚报记者昨天在进口大众上海大众双品牌授权4S店金华之远看到，前来为爱车做保养的车主明显要比往常多，维修保养车间里共8个工位，全都占得满满当当。
服务经理谢会杰告诉记者，车主们大多来为爱车做美容为主，喷漆或抛光封釉都只是“打底”，连同内饰要求里外里都得“光鲜”，这样的车主越来越多。
不过，谢经理也提醒，除汽车美容外，车辆保养也同样不能忽视，尤其是春节期间4S店也要放假，一些保护细节如果没有做到位，那么万一在路上“歇菜”，维修也无法像往常那么便利。
除常规保养外，谢经理也专门点出了三个要格外注意的地方，三年以上的老车最需引起重视。
一、底盘
底盘是汽车离地面最近的部位，平时没少被石子和其他异物“暗算”，再加上寒冬季节，汽车底盘直接和雨雪打交道，也很容易生锈。
“底盘上有燃油管道、变速箱及发动机缸体，都是汽车最重要的部位。”谢经理说，“如果是自己检查，那么着重要看看底盘是否有变形及锈蚀的现象，油液是否出现渗漏的情况，无论是腐蚀还是损坏，对汽车安全的隐患都很大。”
因此，三年以上从未检查过底盘的车辆，春节前最好做一个防锈护理，如果是配置不太高的车辆，也可以选择安装底盘装甲，不仅能够起到较好的隔音降噪、防腐防锈作用，还能保护发动机。
二、蓄电池
蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。冬季，特别是一些老车，由于蓄电池中电解液活性下降，经常会出现无法启动的情况。正常情况下，蓄电池的寿命通常是三到五年，到期就得及时更换。
“日常养护中，蓄电池要多检查，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，一定要马上用开水把它冲掉，否则会导致发电机电量不足，使蓄电池处于亏电状态。完成后最好还要喷上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。”
三、轮胎
寒冷的天气让轮胎橡胶变硬，抓地力下降，轮胎的养护和检查成为进入冬季的“必修课”。
“开车前绕车一周查看胎压、及时补气，这是大多数车主都能做到的，容易忽视的地方是换胎，许多人都是轮胎开废了才换，其实是不对的。”
谢经理说，超过两年或行驶里程超过5万公里的轮胎，由于轮胎花纹的磨损和橡胶的老化，抓地力也有一定程度的下降。
因此，无论是花纹磨损至需更换的深度还是超过三年的轮胎，都应在进入冬季前及时更换，并且换装速度级别更高，抓地力更好的轮胎更有利于行车安全。
至于近期比较火的“冬季胎”，谢经理则表示没必要盲从，南方地区对它的需求其实不大。
最后，谢经理也建议，车辆保养最好还是要去4S店，因为到4S店保养的车辆，保养前都会免费先做一个全面的车辆检测，再根据车主要求进行保养，如果去其他汽车美容或者维修店里保养，检测方面肯定没有4S店做得好。
