随着SUV市场的火热，豪华SUV细分市场将进入第四代竞争的阶段，这也意味着该细分市场的战争将全面打响。
日前，搭载奥迪前沿科技的豪华C级SUV全新奥迪Q7正式上市，共推出40TFSI(2.0T)和45TFSI(3.0T)两个排量共5款车型，售价75.38万-109.88万元。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，作为首款第四代豪华SUV车型，全新奥迪Q7将以先行者的角色定义SUV新时代。
据了解，在业内对于SUV时代的区隔，通常会将二战期间的军用和农用车视为第一代产品，随着民用需求越来越大，第二代SUV从荒野走上了公路;第三代SUV分成了造型魁梧的“越野”流派和追求舒适的“城市”流派，“第四代SUV应该什么样?我认为应该是全能的，如果你的车上来便能分清是城市的还是越野的，那么你的车就不是第四代”。葛树文称。
事实上，在豪华SUV阵营中已出现差异化的发展趋势。随着汽车市场的逐渐成熟，国人对车辆品质及功能的需求也愈加看中。豪华中大型SUV本身凭借魁梧大气的外观，极具诱惑力的大空间及高通过性的路面表现，满足了当下消费者绝大多数的购车需求。对于城市越野、居家旅行功能上的全方位满足，越来越多地成为人们购车的首选。而对于豪华大中型SUV而言，除了拥有卓越的产品力外，品牌号召力也是毋庸置疑。
统计数据显示，今年1-6月国内豪华车SUV市场总销量增长10%。其中，增幅最大的是A级SUV，增长65%，而C级SUV增长9%排名第二。
业内普遍认为，尽管C级SUV的市场规模比A级要小很多，但其利润却要强很多，因此历来是各豪华车企争夺的另一个重点。从去年开始，整体经济增速放缓，大中型豪华SUV市场的竞争随之加剧。一时间，包括沃尔沃、保时捷、奔驰、奥迪、宝马等，各豪华车企纷纷加速对C级SUV市场的布局。
一位专家称，“以前豪华品牌讲求的是尊贵品位等感性的东西。消费者购买豪华大中型SUV会兼顾家用和商用，除了尊贵、驾驶乐趣等因素外，未来品牌诉求点和产品卖点要更多地融入对家庭使用和越野感受的宣传”。
北京商报记者发现，目前随着沃尔沃XC90全新换代、奔驰M级中期改款、宝马X5升级换代，这些车型都极大地提升了产品的竞争力。而价格上，这些车型的指导价已下探到80万元以内，再加上终端购车优惠，豪华大中型SUV的价格竞争优势将进一步加强。
对此，有业内人士认为，全新奥迪Q7定义的“第四代”产品，无疑是希望它能够将极致的越野性与完美的舒适性高度整合。目前奥迪Q7在中国的竞争对手对标同价位的宝马X5、奔驰GLE、路虎揽胜运动版和沃尔沃XC90。此次全新奥迪Q7不仅将为今年奥迪销量增长起到巩固作用，同时也为豪华SUV第四代产品的竞争拉开了序幕。
