自3月15日中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一被曝接受调查以来。各方媒体纷纷针对一汽集团及其前董事长徐建一展开激烈讨论。
业内人士认为，七年间徐建一在中国第一汽车集团没有什么功绩可言，基本上自己制定的战略目标一个都没实现过。比如整体上市，再比如“大自主战略”。2007年，刚刚上任为一汽集团一把手的徐建一，就提出了整体上市的思路。在过去的7年多时间里，有关部门对一汽集团的审计、巡视如影随形。而7年间除了它，上汽、广汽、北汽、东风、长安等国有大型汽车集团俱已实现整体上市。一汽车集团起了个大早，却赶了个晚集。更为人诟病的是，这7年也是一汽集团产销量排名节节败退的7年。2005年、2006年，一汽集团的产销量分别被上汽集团超越，成为“老二”。2007年，徐建一接手一汽集团时，人们说他接的是一个“烫手山芋”。然而，“老二”一汽的日子似乎每况愈下。2009年7月，一汽集团销量被东风汽车超越，成为国内车企销量“老三”。根据中国汽车工业协会发布的最新销售数据，2015年1月，长安汽车销量首次超过一汽，一汽沦为销量“老四”。2月份，长安汽车领先优势进一步加大。
一汽轿车奔腾品牌，除了去年投放的SUV车型奔腾X80还算热销外，其他车型的产销情况均不理想，特别是号称投资高达150亿元的红旗项目，至今累计销量不超过三位数。天津一汽夏利更是因产品更新速度没有跟上市场发展的需求连年巨亏，面临退市边缘。就连一汽曾经的优势项目载货车，也因技术更新步伐迟缓，逐渐被东风、福田等车企超过，雄风不再。
对于一汽的“节节败退”，坊间几度传闻他将被“下课”。更有内部人员称后期的徐建一做事更加低调，其中的原因也包括，他想在这种平静中悄然退休，不求有功但求无过。
管理员评论：徐建一为什么被调查尚不知晓。调查结果也待定。而徐建一“无功论”已经遍布全国。一汽集团种种问题在徐建一上台前就已存在。而徐建一的无作为也使一汽集团“节节败退”。所以，我认为在其位谋其政，不求无功但求无过总归下乘。企业发展也如同逆水行舟，不进则退。
距离徐建一被曝接受调查3天后，中央纪委监察部网站再次发布消息，一汽集团原副总经理安德武因涉嫌严重违纪违法，目前正在接受组织调查。值得注意的是，安德武被调查时，距离他退休已经6年。对此，小编只想说:天网恢恢，疏而不漏。不是不报，时候未到而已。
