广汽集团作为国内六大汽车集团中最小的一个，显然并不满足于其目前的地位。广汽集团通过数次兼并重组，试图打造一个“大广汽”，现在，这个“大广汽”的布局已经完成，开始持续发力。 近日广汽集团宣布，为进一步明晰发展方向，正式发布“3+e”发展战略，其由包含自主、日系和欧美系的业务战略及全新的电商战略组成，整合广汽所有业务品牌资源，广汽集团要打通旗下2000多家经销商以及研 【点击详情】

据路透社报道，标致雪铁龙未来三年中将在其法国普瓦西（Poissy）工厂投资1.5亿欧元进行升级，并将于2018年投产一款新车型。 [标致雪铁龙拟在法国工厂投资1.5亿欧元换取裁员] 标致雪铁龙集团近日向其工会宣布称，如果工人代表同意裁员并提高生产率，集团将对普瓦西工厂投资进行升级，作为该集团总计达15亿欧元的投资计划的一部分。 普瓦西工厂目前生产雪铁龙C3、标致208以及DS3，标致雪铁龙工会官员让·弗朗索瓦&mid 【点击详情】

延宕了近十年北汽集团上市终于进入尾声。12月9日，刚于前一日通过香港联交所聆讯的北京汽车股份有限公司（下称“北汽股份”）股份在官网刊发了招股书，将面向全球正式开始招股，招股价介于7.6元至9.8元之间，预计最快将于12月19日在联交所主板挂牌上市。 根据招股书显示，北汽股份此次公开招股拟全球发售约12.39亿股，其中95%为国际发售，5%为香港发售。融资规模为12.2亿美元至15.7亿美元。如果发售价按照中间价 【点击详情】

今年1-11月，长安福特汽车累计销量达到72.97万辆，同比增长20%。销量的持续快速增长要求长安福特进一步加速产能布局。继今年11月长安福特重庆第三工厂正式投产后，其杭州工厂将于明年3月份正式投产，已确定落户哈尔滨的长安福特第五工厂也有了最新消息。近日，网通社从相关渠道了解到，长安福特哈尔滨工厂开始就总装生产线进行招标，并要设定了22.5万辆/年及以上整车生产线。另根据此前消息，哈尔滨新工厂预计将投产嘉年华、翼搏等小型车，新工厂落成投 【点击详情】

为更好地打入中国豪华车市场，通用公司正建设凯迪拉克上海新工厂，以实现在2018年前凯迪拉克车型95%国产化比例。 对于外国汽车品牌来讲，汽车的进口关税增加了车辆25%的成本，使得进口车的市场竞争力低于国产车辆。现在，凯迪拉克旗下的车型中只有XTS和XTS-L两款车型生产于中国。凯迪拉克也未能跻身中国前五大豪华车汽车品牌。据彭博社的数据显示，中国的豪华车市场主要由三大德系品牌——宝马、奥迪和梅赛德斯奔驰所掌控。 【点击详情】

近日，日系主力车企丰田、日产、本田和马自达陆续公布了2014年11月在华的销售数据。数据显示，11月日产、本田和马自达三大车企同比全部遭遇下滑，其中日产和本田跌幅均达到两位数，分别为11.8%和12.1%。丰田是唯一销量有所增长的车企，但是11月仅同比微增2.6%。据了解，日系车原先预计2014年在华销量总计达到400万辆，但迄今完成仅8成左右。业内分析称，日系车在华主要萎缩的原因是因为技术滞后和竞品产品细分完善造成。 从各家车企目标 【点击详情】

12月2日，一汽大众“第1000万辆”整车奥迪A6L从长春工厂驶出。至此，一汽大众成为继上海大众、上汽通用五菱后，我国第三家跻身“千万辆俱乐部”的车企。在下线仪式现场，一汽大众董事、总经理张丕杰表示，一汽大众预计将在2020年实现年产销300万辆的规模。 据了解，一汽大众用23年时间就完成了累计1000万辆的销量，是行业内实现千万辆目标的最快速度。张丕杰介绍，未来一汽大众的工作重点是企业 【点击详情】

12月1日中国汽车流通协会发布的《2014年度CADA汽车经销商满意度调查结果》(以下简称《满意度调查》)显示，2014年仅三成汽车经销商盈利，有40%经销商月平均库存超过2个月。而近期有媒体报道，宝马在华经销商迫于压力而集体“逼宫”，向宝马申请60亿元人民币的额外返点，进一步折射出汽车经销商在当前所遭遇的困境。 《满意度调查》显示，2014年40%经销商月平均库存超过2个月。推算的经销商终端库存量约为229万 【点击详情】

谈及2014年的中国汽车市场，“新能源汽车”一定牢牢占据于大家的脑海中，为了推动新能源汽车产业的发展，国家和地方政府可是下足了功夫，各种补贴政策层出不穷，从最早的北京、上海、深圳等率先试点的新能源城市，到目前已有十几个城市都发布了相关的补贴政策，补贴的额度也从几万元到十几万元不等，更有城市针对新能源汽车推行了一系列的特殊政策，例如购车免摇号、不限行、免车船税等等。然而即便如此，广大消费者的淡定程度还是让政府无法淡 【点击详情】

12月10日从中国汽车工业协会获悉，11月份，我国汽车销售209.09万辆，同比增长2.30%；前11个月，我国汽车产销总量分别为2143.05万辆和2107.91万辆，同比分别增长7.21%和6.14%。整体来看，中国汽车销量整体稳健，但累计增幅继续趋缓， 其中的亮点集中在SUV和MPV两大品种。 产销增速继续回落 长安汽车曾于12月9日发布公告，公司11月售车21万辆，同比增加11%。但中国汽车销量整体增幅并没有这么高，中汽协数 【点击详情】

北汽股份于今日（12月9日）开始招股。招股价介于7.6元至9.8元之间。北汽股份最快于12月19日在联交所主板挂牌上市。 作为内地汽车产业的龙头，北汽股份是次IPO项目的投行承销团队整容亦是强大。HSBC Corporate Finance (Hong Kong) Limited、中信证券融资（香港）有限公司、德意志证券亚洲有限公司及瑞银证券香港有限公司为本次全球发售之联席保荐人；德意志银行香港分行、The Hong Kong and 【点击详情】

最新数据显示，截至11月中旬，上海大众汽车今年累计销量已突破158万辆，提前一个半月超过去年全年销售总量。能在大势放缓的情况下保持稳健的增长，与上海大众汽车的企业综合实力有关。目前，上海大众汽车产品谱系丰富，新产品的推出节奏合理，旗下大众品牌与斯柯达品牌形成了良好的互补关系。 根据乘联会和中汽协的分析，今年车市虽有增长，但是整体放缓。今年1-10月，整体车市同比增长12.9%。上海大众汽车今年1-10月销量同比增长14.5%，其中大众 【点击详情】

12月5日，长安福特销售公司公布11月业绩，继前10个月的强劲销售表现之后，11月的单月销量高达69145辆。1至11月长安福特全系产品累计销量高达729711辆，与去年同期相比，累计增长20%。面对中国车市的激烈竞争，长安福特依旧凭借着其强大的产品力与品牌号召力在市场上展现出了强劲的增长势头。 在长安福特的全系产品中，最受瞩目的依然是福克斯品牌。11月单月售出32650辆，继续领跑中级车市场。从1月至11月底，福克斯品牌累计销量已达 【点击详情】

今年前11月，通用汽车在华销量累计达318万辆，比去年同期提升了10.1%。对通用而言，节节攀升的销量需要进一步提升产能来支撑。继今年通用沈阳北盛生产基地三期投产后，通用未来还将布局更多新产能。近日，综合目前已知信息汇总后发现，今年年底至明年通用将有三座新工厂陆续投产，包括上汽通用五菱重庆生产基地、上海通用武汉生产基地和上海金桥的上海通用凯迪拉克专属工厂。三座工厂预计将为通用带来86万辆的新增年产能，涉及到通用旗下五菱、雪佛兰、凯迪拉克 【点击详情】

在汽车流通行业整体利润不佳的今天，融资租赁成为了广汇借壳上市后的最大亮点。 日前，自9月中旬开始停牌的美罗药业（600297，SH）披露重大资产置换方案，美罗药业将与广汇汽车实行资产置换等方式，转变为广汇汽车全资控股公司。整个交易完成后，美罗药业将持有广汇汽车100%的股权，公司控股股东将变更为广汇集团，实际控制人将变更为自然人孙广信。 此外，美罗药业还将以8.40元/股的价格募集不超过60亿元的配套资金，用于收购汇通信诚16.67 【点击详情】

宝马经销商的联合“上书“，或许是整个汽车流通行业洗牌的开始。 据悉，多家宝马经销商联合将一封请愿信函呈递至宝马大中华区总裁兼首席执行官安格（KarstenEngel），提出多项要求，包括获得人民币60亿元的额外返点（Rebate）。 宝马发言人在一份声明中表示，公司正对经销商的担心给予充分关注。“的确，部分经销商正面临困境，“宝马指出，“我们正在与我们的经销商合作伙伴紧锣密 【点击详情】

近日，工信部组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议，发改委、科技部、财政部等18个部际联席会议成员单位以及国管局、国土资源部代表参会。此次会议主要研究了如何推进充电设施建设问题，并由能源局介绍了牵头制定的电动汽车充电设施发展规划进展情况，据悉，该规划将于2015年1月发布实施。 新能源车公示制度将不断完善 记者了解到，本次会议上，工信部传达了国务院近期关于新能源汽车发展的重要指示精神，及对《国务院办公厅关于加快新能源 【点击详情】

一边自2013年9月以来，中国自主品牌乘用车市场份额同比连续12个月下滑，即便有2014年9月、10月连续两个月销量高于整体市场增幅，但其增量的75%却都来自上汽通用五菱和长安汽车，绝大多数中国自主车企的下挫局面仍尚未改观。 另一边，中国自主车企今年却频频推出乘用车新品牌，如华晨的华颂、奇瑞商用的凯翼、一汽夏利的骏派、北汽的幻速……粗略统计，少说也有八九个之多。这“一头热一头冷”的自 【点击详情】

11月17日，在英菲尼迪首款国产车Q50L上市之际，东风英菲尼迪总经理戴雷再次公开宣称中国豪华品牌“第四名”是英菲尼迪的长期目标，并直言“目前中国豪华车市场的格局并没有定下来”。 一句话，道出了目前所有居于第二梯队的豪华品牌的心声。第四名也不仅仅是英菲尼迪的目标，而是整个居于第二梯队的豪华品牌的共同目标。 诚然，目前奥迪、宝马、奔驰（以下简称“ABB”）三大豪华 【点击详情】

11月车市先低后平，根据全国乘用车市场信息联席会的数据，11月中国广义乘用车销量171.01万辆，同比增长5.0%，累计总产量 1692.44万辆，同比增10.3%；狭义乘用车销售164.67万辆，同比增长8.8%；SUV销量38.73万辆，同比增长38.8%；轿车销量 106.66万辆，同比下滑2.6%。 由于10月零售增13.3%超预期，且11月初华北环保压力较大，11月初车市走势出现同比偏弱的负增长。虽然今年长假年末控制产销节奏 【点击详情】