一辆宝马X5 2014款xDrive35i领先型，在国内的指导价为92.8万，但在上海外高桥汽车交易市场，通过平行进口的美规版售价仅为72万，相较前者便宜20%左右。 所谓平行进口车，也是业内俗称的“非中规车”，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。 中国汽车流通协会提供的统计数据显示，2013年国内汽车进口量约为107万辆，但平行进口车仅为8.3万辆左右，在进口 【点击详情】

据东风汽车公司最新快报显示，2014年1-12月份，东风汽车公司累计销售汽车380.3万辆，同比增长7.57%。其中累计销售乘用车324.3万辆，同比增长11.75%，销售商用车56万辆。2014年12月，东风公司单月销售汽车38.8万辆。 [东风汽车2014销售380万辆 同比增长7.57%] 根据东风汽车销量快报，我们同时获知了东风旗下10家汽车企业2014年度的销售信息。东风日产汽车有限公司2014年度销售95.4万辆；神龙汽 【点击详情】

1月6日，东风雪铁龙正式对外公布了2015年年度目标，将确保全年销量达到35万辆。在刚刚过去的2014年，东风雪铁龙整车销量突破32万辆，同比增长14.3%，高于行业平均增幅，成为行业内增幅最快速的汽车品牌之一。 2015年，是东风雪铁龙三年品牌中期规划的收官年，同时也是东风雪铁龙未来三年、乃至更长时间的开局之年。2015年，《汽车品牌销售管理办法》将出台，宏观政策更加收紧；多地限购政策导向明显，区域市场环境竞争日趋激烈；越来越多的新 【点击详情】

1月7日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）旗下Jeep发布数据称，2014年其全球销量同比激增39%，达到101.7万辆。该品牌在美国和中国都实现四成以上同比增幅。 首次突破百万辆年销量 2014年，Jeep品牌在全球销售了1,017,019辆汽车，在2013年731,565辆的基础上，同比增长39.0%。这意味着去年Jeep全球销量首次超过100万辆，并且再度回归增速四成以上的快车道。 2013年，Jeep品牌在全球销售了731 【点击详情】

1月5日，中国汽车流通协会召开了1月形势分析会，会议上发布了12月份中国汽车库存预警指数、2014年中国进口汽车市场以及二手车市场分析报告，并就时下的热点问题回答了记者的提问。 12月汽车库存压力下降 但仍处警戒线以上 根据流通协会发布的信息，2014年12月中国汽车经销商库存预警指数为55.5%，比上月下降了10.2个百分点，仍然在警戒线水平以上。与11月相比，12月份汽车市场总需求增加，库存压力与上月相比略有缓和，经销商经营状况 【点击详情】

据丰田汽车（中国）投资有限公司最新快报显示，丰田汽车公司2014年度经过与合作伙伴及供应商、经销商的共同努力并在广大消费者的支持下，在中国大陆地区市场销量达到103.24万辆，同比增长12.5%，年度销量首次突破百万辆。 对此，丰田汽车（中国）投资有限公司表示，2015年度丰田将与合作伙伴一起继续努力，将顾客满意度第一作为最高目标，以赢得更多中国消费者的微笑。在此基础上，更加深入推进本地化战略，为中国消费者提供包括搭载国产油电混合双擎 【点击详情】

1月6日，沃尔沃集团发布声明称，业已完成对中国东风商用车有限公司45%股权的收购，交易金额为55.1亿元人民币。 早在2013年1月，沃尔沃集团已经与东风汽车集团达成协议，将收购后者旗下子公司东风商用车45%股权，其中包括东风大多数重型商用车及中型商用车业务，目前收购已经获得中国相关机构批准。 2013年中国市场重型卡车销量为77.4万辆，中型卡车则为28.6万辆，其中东风商用车在两个市场分布占据了15.6%和17.8%的份额，销售 【点击详情】

1月6日，现代汽车集团发布声明称，未来四年内将在全球投资730亿美元，用于扩充产能、兴建新总部和开发新车。 投资强度创新高 现代汽车集团表示，从2015年到2018年，将在全球范围内总计投资80.7万亿韩元（按照最新汇率约合732亿美元），覆盖其业务各个方面，包括生产制造、质量竞争力、技术优势等核心领域，以提升品牌价值。 投资涉及现代汽车集团旗下57家子公司，包括现代汽车公司和起亚汽车公司，以及现代摩比斯等零部件企业。 2015 【点击详情】

由来已久的大众廉价车品牌计划终于有了实质进展。日前，来自大众德国总部的消息显示，大众集团正式确定了廉价车计划，这个全新廉价品牌最终将以“一汽-大众合资子品牌”的形式登陆中国市场。并且即将在一汽-大众第五武汉工厂投产。 所谓大众的廉价车品牌，就是指新产品相比一汽-大众目前定位最低的产品捷达定价还更低的产品，预计在7.5万元以下。大众旨在用这个廉价车品牌争夺中国三四五线更广泛的市场。大众高层表示，廉价车品牌主要针对 【点击详情】

2014年12月26日，财政部发布新能源汽车推广应用财政支持政策方案(草案)，拟将新能源汽车补贴延长至2020年。 “政策再一次确定了国家新能源汽车发展方向是纯电动、插电混动和燃料电池路线并行，调整的是补贴力度，但补贴的退坡速度在减慢。”一家汽车企业的新能源车业务负责人对21世纪经济报道记者称。国家对新能源汽车实行消费补贴已经持续4年，但去年销量很不乐观，地方的推广完成率都很低。业内弥漫各种声音，关于阶段性目标 【点击详情】

2015年1月5日，北京现代公布了新一年的销量目标，年销量116万辆，“D+S”占比达到50%，加快启动四、五工厂建设。 事实上，116万辆的目标对北京现代来说略显保守，2014年，北京现代全年销量已达到112万辆，完成率101.82%，同比增长8.6%，累计产销突破600万辆，位列行业第四位。 所谓“D+S”，即北京现代“D+S”战略，是2010年由北汽股份总 【点击详情】

“我应不应该在这个行业继续干下去？如果选择坚守，未来的出路又在哪儿？”2014年12月28日，在北京举办的一场汽车经销商经验分享会上，一位不愿意透露姓名的从业者向参会专家抛出了上述问题。 走， 还是留，这个哈姆雷特式的疑问，如今在汽车经销圈中很是流行。从今年1月1日起，由十部委联合下发的《关于征求促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指 导意见》将正式实施，这意味着原厂配件生产企业现在已经可以向汽车售后市场提供 【点击详情】

中国电动车的热度与实际推广情况存在很大差距。12月11日上海安亭汽车金融论坛上，由建元资本和罗兰贝格共同发布的国内首个《中国新能源汽车租赁报告》（以下简称“报告”）表明，截至今年9月份，新能源汽车示范城市推广进度仅完成了11.48%。 而按照2014年、2015年两年、全国新能源示范城市申报总量33万辆，以及到今年年底有望实现新能源汽车6万台销售的数字计算，现在时间过半，只完成了新能源汽车推广计划的18%。 【点击详情】

看点1 新能源汽车补贴再降 ●执行时间：2015年1月1日-12月31日 去年2月8日，国家发改委等单位联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，按照这一通知的要求，自今年1月1日起，国家对新能源汽车的补贴标准将进一步降低，即在2013年标准的基础上下调10%，而去年这一补贴标准是在2013年的基础上下降5%。该文件还规定，这一补贴推广政策将执行到今年12月31日。 同时，由于包括北京在内的大部分新能源汽 【点击详情】

上月27日，伴随着一辆摩登棕的Lamando凌渡缓缓驶下生产线，上海大众汽车迎来了第1200万辆轿车的下线，再度刷新产量纪录，成为国内第一家产量突破1200万辆的轿车生产企业。 上海大众是如何达到这一成就的？它的背后是完善的研发和质保体系在发挥作用。 斥巨资 研发推动产品创新 早在1996年，上海大众汽车就成立了技术研发中心。累计投入超30亿人民币，建立了国内领先的全套针对整车自主开发的硬件设施。其中，2003年建成的上海安亭试 【点击详情】

持续了大半年的江淮汽车(600418 )整体上市取得关键性进展。2014年12月24日，江淮汽车发布公告，经中国证监会审核，公司以新增股份换股吸收合并安徽江淮汽车集团有限公司暨关联交易事项获得无条件通过。根据相关规定，公司股票自2014年12月25日开市起复牌。 管理层持股带来新动力 根据改革方案设计，江淮汽车通过向江汽集团全体股东发行股份的方式吸收合并江汽集团，交易对价约为64.12亿元，拟换股价格为10 .1 【点击详情】

12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。 对于上述政策通知，比亚迪(38.06, 1.56, 4.27%) 【点击详情】

山西省太原市政府日前表示，为缓解机动车污染等问题，到2015年底，该市机动车保有量将控制在110万辆以内。这是该市首次提出机动车保有量控制目标。 据了解，目前太原市机动车保有量已突破百万辆。2015年，该市将加速淘汰黄标车和老旧车辆，严格限制机动车保有量增长速度。 为防治机动车污染，太原市2015年还将全面落实限行政策，在黄标车全天候限行的基础上，对拥堵路段，或重污染天气发生时，采取单双号限行措施，并严禁过境载货车辆进入市区行驶。同 【点击详情】

据美国彭博社12月30日消息，汽车经销商组织相关人士透露，一汽丰田公司10%的经销商随时准备撤出，因为他们在规定要卖的汽车上无利可图。 中国汽车流通协会会员部主任宋涛表示，在一汽丰田汽车销售有限公司的523个经销商中，95%都在赔钱。因此，有些经销商不得不停售一汽丰田，甚至完全停业。 中国汽车流通协会曾在致一汽丰田信中提议，厂家应给经销商每台车不少于4000元的补助(总价值大概在22亿)，以减少经销商的亏损。 汽车流通协会的数据显 【点击详情】

北京现代第四工厂选址之争为时已久，几个月前消息开始逐渐明朗。此前有报道称，经过多方博弈，更被看中的第四工厂落户沧州，而第五工厂落户重庆，现代方面为了平衡各方利益，决定同时启动两家工厂。 今日，北汽股份在港交所正式披露了相关消息，公告显示，为进一步扩大生产规模，满足日益增长的市场需求，北京现代已经分别与河北省沧州市人民政府及重庆两江新区管理委员会签署企业入区协议。 产能均为30万辆 动工时间略不同 根据协议规定，两地新工厂均按照年产 【点击详情】