近日，克莱斯勒公司旗下的Jeep公关一定是焦头烂额，一名澳洲车主因为所购Jeep屡出问题，返厂维修了5次未解决。这位哥们儿一气之下写了一首歌来讽刺Jeep是“柠檬车”，很多视频中将该曲译为《谁买Jeep谁傻缺》，从视频网站出现到微博、微信朋友圈流传，最终新闻客户端推送，这个视频火了，却给Jeep带来难以想象的品牌危机。 其实，自主品牌也好，世界名车也好，针对突发事件的应急处理和危机公关是关系生死成败的必修课和基 【点击详情】

据乘联会最新数据显示，2016年1月狭义乘用车零售228.86万辆，同比2015年1月增长15.7%，与2015年12月基本持平。 猴年车市的第一张成绩单十分亮眼，不少品牌也实现了开门红。那么，今年车市的整体走势是否将延续1月的良好态势?为此，《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)采访了全国乘联会秘书长崔东树、益普索市场咨询汽车研究总监叶盛与庞大集团董事长庞庆华。 NBD：1月乘用车市场开局喜人，对于今年车市走向有何预期? 崔东树 【点击详情】

都说2015年是车市的噩梦，“微增长”“新常态”等论调更是让车企管理者眉头紧锁，但销量下滑并不绝对，一些自主品牌的老总们收到了相对满意的答卷，成绩可圈可点。据业内数据显示，2015年自主品牌乘用车全年销量超过873万辆，同比增长15%，市场占有率从2014年的38.5%提升至41.3%。虽说起点低，获得的期望值并不高，但市场成绩证明了自主品牌真的在崛起，毕竟市场经济下，成交量能说明一切。 【点击详情】

去年，优信二手车花重金拿下了中国好声音的一则广告，瞬间被众人所知。进入2016年，原本就竞争激烈的二手车电商因为人人车、瓜子二手车数据造假的传闻再起波澜。 由于国内二手车交易目前还处于一个并不规范的状态，加上互联网+概念的推出，让很多人跃跃欲试想大干一场，于是乎各种二手车电商平台层出不穷，一方面拼命地拉风投融资，另一方面则是狠砸广告，让消费者尽快认知自己。 就是在这样的一种情况下，二手车电商可以说比战国时期的多雄争霸还热闹，竞争的复 【点击详情】

近日，全国乘用车1月销量数据出炉，据乘联会最新数据显示，2016年1月份，国内狭义乘用车批发销量为2178077辆，较2015年1月的1951559辆同比增长11.6%。三大细分市场里，轿车下跌9.7%，MPV和SUV分别取得13.8%和64.0%的增幅。乘用车销量前十名企业排行榜，上汽大众、一汽-大众和上汽通用依然稳坐前三甲，前十名车企和去年1月保持不变，不过席位排名存在较大差异。前十车企中有6家同比增长，4家同比下滑。 车企前十排 【点击详情】

中央企事业单位车改方案昨日对外公布。要求中央企事业单位车改2016年底前基本完成，其中中央事业单位要求车改过程中不得购置新车，央企若购置新车，商务型经营和业务用车价格不得超过38万元（不含购置税），轿车型不得超过18万元。 国家发改委官网昨日发布《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》、《中央企业公务用车制度改革实施意见》。官网信息显示，这两份文件已于2015年12月29日下发。 根据方案披露的内容，党中央、国务院直属事业单位机关本 【点击详情】

近日，全球电动汽车销量排行榜2015年度榜单最新出炉，中国新能源汽车品牌比亚迪再度蝉联销量冠军，以12月单月销量10,925辆和全年61,722辆的成绩领先特斯拉、日产等国际品牌。 比亚迪雄踞2015全球新能源汽车市场销量冠军宝座(数据来源：ev-sales.blogspot.com) 据了解，自2015年5月开始，比亚迪连续8个月登上全球电动汽车销量排行榜首位。目前，比亚迪旗下的新能源车呈现出全市场覆盖态势，“7+ 【点击详情】

丰田汽车18日宣布，将在全球范围内召回287万辆汽车，原因是这些汽车在发生碰撞事故时，其安全带可能会被座椅垫金属框架损坏。 丰田表示，此次全球召回覆盖2005年7月至2014年8月生产的RAV4运动型多功能车(SUV)车型，以及2005年10月至2016年1月生产并在日本销售的VanguardSUV车型。 从地区和市场上看，丰田美国公司已在北美宣布召回130万辆问题汽车，丰田也已在欧洲、中国、日本和其他地区分别宣布召回的62.5万辆 【点击详情】

2015年，我国汽车市场增幅比上年同期虽然有所减缓，但产销稳中有增，平均每月产销突破200万辆，全年累计产销超过2400万辆。得益于此，大企业集团产销规模基本保持稳定，整体业绩保持上扬，汽车产业结构进一步优化。 截至2月16日，据同花顺统计数据显示，沪深两市共计16家上市的整车企业公布了2015年年报业绩预告。其中，14家车企预告净利润盈利，达到总数的近九成。按照预告净利润的最大变动幅度来看，净利润同比上涨前三名为曙光股份、比亚迪和东 【点击详情】

《北京2016年摇号新规定》刷爆朋友圈交通委证实并未出台此项新政 北京晨报96101热线新闻近日，一则题为《北京2016年摇号新规定》的消息刷爆了朋友圈。其中称，摇号24次没中就会自动得到一个购车指标，每个家庭限购一辆。网友们纷纷转发，但是也有细心的网友发现，此消息并非官方发布。消息来源处是：“中国汽车流通协会”。昨天，记者登录中国汽车流通协会官方网站，发现并没有相关信息，该网站的工作人员也表示从未发布该信息。 【点击详情】

据统计，北汽，比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016新能源汽车战略规划。在车型方面，比亚迪2016年将推出8款新车，上汽荣威新能源产品将投放4款新车，北汽将推出电动SUV车型，江淮将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。 此外，产业前沿统计，8大车企制定了或多少提及了十三五新能源汽车战略发展目标。 一、2016年规划目标 1.比亚迪 2015年销量：2015年比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台， 【点击详情】

说乐视会炒作，哪个不服？ 某汽车记者：乐视汽车到底要炒作到几时？ 乐视汽车好比一个花花公子哥，在汽车行业上和名门闺秀不断传出婚恋绯闻，且总能够左右逢源。如今，这位公子哥对外宣称要与阿斯顿马丁生子了，可是，这事真有戏吗？ 2月17日，乐视与豪华跑车品牌阿斯顿·马丁就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录。 据介绍，未来合作合资公司的经营内容将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造与销售，合作范围将涵盖阿斯顿&mid 【点击详情】

电动汽车的热度好像连续的龙卷风，前有比亚迪特斯拉不断席卷，后有法拉第、蔚来汽车持续掀起小幅旋风。与此同时，跟着逐渐受到重点关注的还有新能源车“背后的女人”——电池。因为别看电动车玩儿得花样百出，但其实撑起这片天的电池制造商也就那么几家。 虽然是一片繁荣的表象，但锦绣之下，却是暗礁丛生的险境。电动车辣么多，心脏却就那几颗。电动汽车的热度好像连续的龙卷风，前有比亚迪特斯拉不断席卷，后有法拉第 【点击详情】

当你出手卖掉你的车时，你几乎没有丝毫不舍，因为你的注意力已经转移到下一辆车了——她光鲜靓丽，就像你毕业晚会上的舞伴，享受着你的各种讨好和肉麻的阿谀奉承。 但是如果你回头看一看刚刚被你廉价扔掉的车，作为你的老情人，我不知道即将在她身上发生的事情是否会激起你一点点的同情心——在被主人抛弃的那一刻，她的悲惨世界才刚刚开始，而刽子手已经举起了鬼头大刀，露出了残忍的狞笑。。。。。。 今天出场的是 【点击详情】

加满油后开车更耗油？我们来算个账(准备好计算器)：汽车的的油箱大约60L左右，加30L和加满的差别是30L，那么30L汽油的重量是多少呢。1L水的重量是1kg，1L汽油比1L水要轻，油的比重是：92#汽油的密度为0.725g/ml，换算就是约每升1.5斤左右，加满油和加一半油的重量差大概是45斤，45斤对于一辆重量为1吨多的汽车来说是不是九牛一毛？ 还有的人说，汽车存在“油耗油”，最好加半箱油，这样最省钱&he 【点击详情】

小小的一片落叶看似很漂亮、很浪漫，但浪漫仅仅是对人来说。而对车辆来说，落叶会给车带来不可预计的伤害，那么落叶对我们日常用车有怎么样的影响呢？ 车上落叶长时间不清扫会腐蚀损伤车漆 深秋时节，落叶纷飞，一夜间车上落满树叶的现象很常见。很多朋友对此不以为然，认为等开车的时候落叶也就吹落下去了。殊不知落叶在离开树枝后会变质腐烂，落叶本会掉色，并且产生一些粘性液体，并且早晚温差加大会导致落叶上会有露水，潮湿会加快腐蚀速度，若不及时清除会对漆面 【点击详情】

当下，国内豪华汽车市场正在经历前所未有的“寒流”。根据统计数据显示，2015年以劳斯莱斯、宾利等豪华汽车品牌在华销量惨遭“滑铁卢”，下降幅度较大，有些品牌车型的销量甚至出现了“断崖式”滑落。更加令人遗憾的是，即便整个市场在下半年有了“回暖”的迹象，但对豪华汽车细分市场而言，并未呈现出止跌反弹的迹象。 种种迹象表明，这些“豪华之师 【点击详情】

“二手车行业不好，不是从业者不努力，是政策太挤压(二手车)。”中国汽车流通协会秘书长肖政三在2016年初如是说。过去一年，中国二手车依旧没有能够有所突破，徘徊在千万辆大关的隘口。 有趣的是，数据显示，中国汽车保有量早已突破1亿辆大关，同时，2008年后每年以千万量级增加的汽车，也已经进入3~6年的更换周期;另一方面，随着消费者对汽车认识从“身份象征”到“移动的家” 【点击详情】

为适应中国严格的排放法规，本田汽车公司拟开始在中国组装混合动力车。 中国汽车尾气排放法规预计于2020年达到与发达国家一样严格的标准，相应地，汽车平均燃油经济可能需要达到20km/l。为抢占大中型汽车细分市场占有率，同时使自身品牌符合中国严格的排放标准，本田汽车公司决定扩大环保车阵容，同时降低生产成本。 第一步计划中，本田将在华投产雅阁的混动版本，生产将由广汽本田负责，发动机及电池等核心组件暂时仍由日本方面提供。混动版售价目前未定， 【点击详情】

美国当地时间2月10日，特斯拉发布2015年第四季度及全年财报，其2015财年净亏损为8.89亿美元，高于2014财年的2.94亿美元。 而在此前，特斯拉创始人兼CEO马斯克将2016年定义为特斯拉的“盈利年”。理由是特斯拉的规模将快速扩大，预计全球销量提高60%~80%，这将极大分摊投入成本。 但就目前的情况而言，特斯拉试图借助定价百万元人民币的ModelX实现盈利的可能性并不大。而为特斯拉带来扩张希望的廉 【点击详情】